Η πρώτη προσθιοκίνητη BMW στην ιστορία είναι ταυτόχρονα και η πιο πρακτική.

Σε μία εποχή που κατακλύζεται από SUV και crossover, οι Βαυαροί αποφάσισαν να παρουσιάσουν ένα μοντέλο στην κατηγορία των MPV. Και με τον πλέον “ιερόσυλο” τρόπο, καθώς η Σειρά 2 Active Tourer για πρώτη φορά κινείται αποκλειστικά χάρις στους εμπρός τροχούς.

Αυτό δεν σημαίνει πως ξεχνάει την κληρονομιά της, όντας το πιο σπορ μοντέλο της κατηγορίας. Φυσικά η πρακτικότητα δεν αμελείται, καθιστώντας την 216 Active Tourer μία εξαιρετική επιλογή για μια οικογένεια.

Ο 3κυλινδρος diesel των 1.5 λίτρων εξασφαλίζει μέση κατανάλωση μόλις 3.8 λίτρων/100 χλμ, εξασφαλίζοντας ασφάλεια και άνεση στην μετακίνηση σε πάσης φύσεως οδικό δίκτυο.

Η οικογένεια δεν παραπονιέται καθώς οι χώροι υπερ επαρκούν για 5 άτομα και τις αποσκευές τους, ενώ και όποιος βρεθεί πίσω από το τιμόνι μιας 216d Active Tourer θα ξεχάσει πως οδηγεί “βανάκι”-ελέω των γονιδίων BMW.

BMW 216d Active Tourer (2014-Σήμερα)

Χρονιές παραγωγής: 2014,2015,2016,2017,2018

Παρά το -πρωτόγνωρο για BMW αμάξωμα- οι σχεδιαστές της μάρκας κατάφεραν να χαρίσουν το δικό τους στυλ στη Σειρά 2 Active Tourer.

Το εμπρός μέρος παραμένει τυπικό βαυαρικό δείγμα γραφής, με τις χαρακτηριστικές γρίλιες, τον προφυλακτήρα με τις εισαγωγές αέρα, τα "σχιστά" φώτα με τους διπλούς στρογγυλούς προβολείς και το καπό με έντονα ανάγλυφη επιφάνεια, αφήνουν το στίγμα τους. Στο πλάι κυριαρχεί το έντονο νεύρο που διατρέχει το αμάξωμα από τα εμπρός φτερά και περνά από τις χειρολαβές των θυρών για να καταλήξει στα πίσω φώτα.

Το συνολικό μήκος ξεπερνάει οριακά τα 4.3 μέτρα (4.323 mm) και το ύψος σταματάει στο 1.80, ενώ ο αεροδυναμικός συντελεστής είναι εξαιρετικός και βρίσκεται στο Cd 0.26.

To εσωτερικό είναι τυπικό ΒMW από πλευράς σχεδίασης, αλλά καμία σχέση από άποψη πρακτικότητας.

Η 2 Active Tourer είναι με διαφορά η πιο πρακτική BMW που έχει παρουσιαστεί. Ο χώρος για οδηγό/συνοδηγό είναι άνετος και τα καθίσματα αναπαυτικά, ενώ οι θήκες μικροαντικειμένων είναι πολλές καθώς υπάρχουν τσέπες στις πόρτες, θήκη ανάμεσα στα καθίσματα και στο υποβραχιόνιο και ράφι στην κεντρική κονσόλα. Πίσω, δύο επιβάτες θα βολευτούν άνετα, ενώ αν είναι μεσαίου αναστήματος τρεις δεν θα έχουν πρόβλημα στο αναπαυτικό κάθισμα. Το τελευταίο προαιρετικά είναι και συρόμενο.

Ο χώρος αποσκευών τέλος είναι στα 468 λίτρα, έχει διπλό πάτο και το σχήμα του παραμένει πλήρως εκμεταλλεύσιμο (χωρίς εξογκώματα και με επίπεδο δάπεδο), ακόμη και μετά την αναδίπλωση της πλάτης των πίσω καθισμάτων, οπότε και φτάνει στα 1.510 λίτρα.

Η 216d Active Tourer έχει έναν 1.500άρη, 3κύλινδρο πετρελαιοκινητήρα κάτω από το καπό, ο οποίος αποδίδει 116 ίππους στις 4.000 σ.α.λ. και 270Nm ροπής στις 1.750 σ.α.λ. Οι επιδόσεις που χαρίζει στην πολυμορφική BMW είναι "ζωηρές", με τα πρώτα 100 χλμ/ώρα να έρχονται σε 10.6 δευτερόλεπτα και την τελική να αγγίζει τα 195 χλμ/ώρα.

Φυσικά η κατανάλωση αποτελεί σαφώς μεγαλύτερη προτεραιότητα για το αγοραστικό κοινό της, το οποίο θα εντυπωσιαστεί πλήρως από τα 3.8 λίτρα/100 χλμ που ανακοινώνουν οι Γερμανοί.

Εξοπλιστικά η 216d διαθέτει το Driver Experience Control, που προσφέρει 3 προγράμματα οδήγηση: Sport, Comfort και Eco Pro. Καθένα διαφοροποιεί τις λειτουργίες στην απόκριση του γκαζιού, το βάρος του τιμονιού και την ταχύτητα των αλλαγών (στις εκδόσεις με το 7αρι αυτόματο). Το σύστημα πολυμέσων iDrive είναι επίσης στάνταρ, όπως και όλες οι ηλεκτρικές ευκολίες με τους 9 αερόσακους και το ABS με το ESC. Προαιρετικά υπάρχουν δερμάτινα καθίσματα και πανοραμική ηλιοροφή.