Μεταχειρισμένα Citroen C3

Το Saxo είναι ένα από τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα πόλης της ελληνικής αγοράς και το C3 που το αντικατέστησε, αποδείχθηκε ακόμα μεγαλύτερη επιτυχία για την Citroen.

Η ιδιαίτερη σχεδίαση, οι χώροι και η άνεση το διακρίνουν στις 3 γενιές που μετράει, με την τελευταία να έχει βραβευθεί και ως "Ελληνικό Αυτοκίνητο της Χρονιάς".

Γιατί C3;

Η γαλλική φινέτσα στα δυναμικά χαρακτηριστικά είναι από τα ατού του μικρού Citroen. Η άνεση και η ποιότητα κύλισης αποτελούν προτεραιότητα για την ανάρτηση, ενώ και οι χώροι βρίσκονται αρκετά πάνω από τον μέσο όρο της κατηγορίας. Το ξεχωριστό σχήμα της 1ης γενιάς, που παραπέμπει στο θρυλικό 2CV, η ανανέωση της 2ης και η ολιστική αναβάθμιση της 3ης το καθιστούν μια από τις επιλογές-πρωταγωνιστή στα μεταχειρισμένα του B Segment.

Citroen C3 1ης γενιάς (2002-2009)

Χρονολογίες παραγωγής: 2002,2003,2004,2005,2006,2007,2008,2009

Η μετάβαση από το Saxo στο C3 ήταν ριζική. Το αμάξωμα προσφέρεται μόνο ως πεντάθυρο, το ωοειδές σχήμα της οροφής εξασφαλίζει άπλετο "αέρα" για τα κεφάλια των επιβαινόντων -ακόμα και με την πανοραμική ηλιοροφή- και η ανάρτηση φροντίζει να τους διατηρεί ξεκούραστους.

Οι κινητήρες είναι οι κλασικοί του PSA Group. Στην βάση της γκάμας βρίσκουμε τον 1.100αρη των 60 ίππων, ο οποίος κρίνεται ανεπαρκής για τα κιλά του αυτοκινήτου. Ο αειθαλής TU 1.400 των 75 ίππων τα καταφέρνει καλύτερα, όντας η συντριπτική πλειοψηφία στην αγορά των μεταχειρισμένων, με τον 16βάλβιδο διάδοχο των 95 ίππων να ακολουθεί. Ο 1600αρης των 110 συναντάται μόνο στην πλούσια έκδοση Exclusive, πακέτο με την πανοραμική ηλιοροφή, ενώ οι 1.4 HDi των 70 και 1.6 HDi των 90 ίππων συναντώνται σε αρκετά μικρότερη κλίμακα.

Τα κιβώτια που συνοδεύουν τα μοτέρ είναι τα εξής δύο: ένα χειροκίνητο 5αρι και ένα αυτοματοποιημένο μηχανικό, επίσης 5 σχέσεων. 

Στο εσωτερικό ξεχωρίζει ο ψηφιακός πίνακας οργάνων, που δίνει μια high-tech πινελιά στο παραδοσιακό μοτίβο του C3. Από πλευράς χώρων 4 άτομα θα χωρέσουν δίχως προβλήματα, ενώ θα καταφέρουν να βολέψουν και 230 λίτρα αποσκευών στο πορτμπαγκάζ.

Εκτός από τα συνηθισμένα, το C3 κυκλοφόρησε σε 2 ιδιαίτερες εκδοχές: η μία λέγεται Pluriel και αποτέλεσε ένα φιλόδοξο σχέδιο της Citroen να συνδυάσει 5 αυτοκίνητα σε 1. Η υφασμάτινη οροφή μπορεί να αναδιπλωθεί πλήρως, τα τόξα που την υποστηρίζουν να αφαιρεθούν δημιουργώντας μια μίξη targa/cabrio/pickup/roadster που δεν έχει αντίστοιχο στην αγορά των μεταχειρισμένων. Η έτερη είναι η Xcite, που αποτελεί ένα από τα πρώτα αστικά crossovers. Ξεχωρίζει από τα πλαστικά προστατευτικά γύρω-γύρω που του δίνουν την απαραίτητη εκτός δρόμου νότα.

Citroen C3 2ης γενιάς (2009-2017)

Χρονολογίες παραγωγής: 2009,2010,2011,2012,2013 (facelift),2014,2015,2016,2017

Η 2η γενιά αναβαθμίστηκε σε όλους τους τομείς. Τα κινητήρια σύνολα εκσυγχρονίστηκαν, το αμάξωμα είναι περισσότερο αεροδυναμικό, το εσωτερικό απέκτησε ποιοτικά υλικά και ο εξοπλισμός εμπλουτίστηκε.Πλέον 6 αερόσακοι, ESP και όλες οι ηλεκτρικές ευκολίες είναι στάνταρ από τη βασική έκδοση Attraction. Η ενδιάμεση Comfort προσθέτει cruise control, κλιματισμό και προβολείς ομίχλης ενώ η πλούσια Exclusive ξεχωρίζει από τις ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών και το καινοτόμο παρμπρίζ Zenith, το οποίο εκτείνεται σχεδόν μέχρι το μέσο της οροφής (προαιρετικό στην Comfort).

Οι κινητήρες ενός μεταχειρισμένου Citroen C3 είναι όλοι 16βάλβιδοι -πλην του 1.4HDi των 70 ίππων- με τον 1.4 16V των 95 ίππων να είναι αυτός που κυκλοφορεί περισσότερο στους δρόμους (και τα μεταχειρισμένα). Στο facelift του 2013 προστέθηκε ο 1.2 Vti των 82 ίππων, ο 1.6 HDi έφτασε τα 120 άλογα, ενώ ο 1.6 Vti επίσης με 120 ίππους είναι πιο σπάνιος. Η κατανάλωση είναι βελτιωμένη ελέω και καλύτερης αεροδυναμικής, κυμαινόμενη από τα 7 λίτρα/100 χλμ για τον 1.4 16V μέχρι τα 5.7 του 1.6 HDi.

Τα κιβώτια παραμένουν 5τάχυτα, εκτός αυτού που συνοδεύει τον 1.6 HDi και φέρει 6 σχέσεις.

Citroen C3 3ης γενιάς (2017- Σήμερα)

Ολική επαναφορά για το C3, το οποίο θυμίζει C4 Cactus υπό κλίμακα. Η εμφάνιση είναι από τις ωραιότερες της αγοράς, το εσωτερικό εξίσου ξεχωριστό (χωρίς να παραλείπει την ποιότητα) και οι κινητήρες προκρίνουν την χαμηλή κατανάλωση, αλλά και τις ζωηρές επιδόσεις.

Ο βασικός 1.2 Vti των 82 ίππων δυσκολεύεται με το αυξημένο βάρος, όμως οι υπερτροφοδοτούμενοι που απαρτίζουν την πλειοψηφία της γκάμας δεν ζορίζονται. Ο 3κύλινδρος 1.200αρης τούρμπο της 1.2 PureTech 110 αποτελεί την πιο "ζωντανή" επιλογή, συνοδευόμενος από 6τάχυτο κιβώτιο. Η νόρμα του 1.6 HDi παραμένει ίδια, έχοντας την χαμηλή κατανάλωση ως πρωταγωνιστή. Μέσες τιμές της τάξης των 5 λίτρων/100 χλμ είναι απόλυτα εφικτές για τους δυο ντιζελοκινητήρες, ενώ ο 1.2 τούρμπο ανεβαίνει μεν στα 6.6 λίτρα/100 χλμ, παραμένει δε χαμηλά για τα μέτρα της κατηγορίας των μικρών και των επιδόσεων που προσφέρει.

Από τον εξοπλισμό δεν λείπει τίποτα, από καμία έκδοση. Η Live προσφέρει ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, αυξημένες δυνατότητες διασύνδεσης, αφού διαθέτει διαθέτει ακόμα και λειτουργία MirrorScreen για απεικόνιση των λειτουργιών των smartphones, cruise control, έξι αερόσακους και το πακέτο Safety 1. Δηλαδή σύστημα προειδοποίησης ακούσιας αλλαγής λωρίδας, αναγνώριση πινακίδων κυκλοφορίας με το όριο ταχύτητας, Ιntelligent Speed Adoption και ειδοποίηση ξεκούρασης οδηγού. 

Οι εκδόσεις Feel και Shine χαρακτηρίζονται από τις μεγαλύτερες ζάντες 17 ιντσών, τον αυτόματο κλιματισμό και τη διχρωμία της οροφής με το αμάξωμα.

Το C3 Aircross αποτελεί την τελευταία προσθήκη στην γκάμα του μικρού Citroen και είναι το SUV παράγωγο. Οι προστατευτικές ποδιές εμπρός-πίσω, η αυξημένη απόσταση από το έδαφος, το μεγαλύτερο μήκος και το διαφορετικό πίσω μέρος το ξεχωρίζουν από τα υπόλοιπα C3.