Λίγα αυτοκίνητα έχουν υπάρξει τόσο επιδραστικά στην διαμόρφωση μιας κατηγορίας, όσο το Punto στα σουπερμίνι.

Αδιαμφισβήτος στυλοβάτης της -μέχρι την καθιέρωση των crossovers- δημοφιλέστερης κατηγορίας στην Ευρώπη, η 2η γενιά του Punto απέκτησε τον χαρακτηρισμό "Grande" στην ονομασία για να δείξει τον δρόμο στον ανταγωνισμό.

Όντας το πρώτο σουπερμίνι που ξεπέρασε τα 4 μέτρα σε μήκος, το Grande Punto ουσιαστικά χάραξε την πορεία των σουπερμίνι μέχρι σήμερα, τα οποία πλέον λογίζονται μέχρι και ως οικογενειακά αυτοκίνητα.

Γιατί Grande Punto;

Yπάρχουν μεταχειρισμένα Grande Punto που χρονολογούνται πίσω στο 2005. Υπάρχουν και μεταχειρισμένα του 2017. Πρακτικά είναι το ίδιο αυτοκίνητο.

Το Grande Punto αυτή τη στιγμή είναι το μακροβιότερο προς πώληση μοντέλο της Ευρώπης, δείγμα του πόσο ολοκληρωμένου ήταν όταν παρουσιάστηκε. Εκτός από την πρωτιά στο μήκος ήταν και το πρώτο που τόλμησε νύξη με υπερ-πολυτελή αυτοκίνητα, χάρις στην σχεδίαση του εμπρός μέρους που θυμίζει την Maserati 4200GT (ακολούθησε αρκετά χρόνια αργότερα το Fiesta με την α λα Aston Martin μάσκα).

Υπάρχει ένας κινητήρας για κάθε γούστο: από αναιμικό 1.200αρη 60 ίππων, μέχρι "οπλοπολυβόλο" 180 ίππων στο Abarth Esseesse. To ίδιο και τα επίπεδα εξοπλισμού: από βασικότατα με τάσια και χειροκίνητα παράθυρα, μέχρι παναρομαμική ηλιοροφή και ασύρματη σύνδεση με κινητό τηλέφωνο.

Fiat Grande Punto (2005-2009)

Χρονιές παραγωγής: 2005,2006,2007,2008,2009

Ολική αναβάθμιση. Aυτές είναι οι δύο λέξεις που χαρακτηρίζουν το Grande Punto σε σύγκριση με τον προκάτοχο.

Η σφηνοειδής σιλουέτα που σχεδίασε η Italdesign, με το εμπρός μέρος που παραπέμπει σε Maserati τραβά ακόμα και σήμερα το βλέμμα, 13 χρόνια μετά το λανσάρισμά του. Πέρα από το περιτύλιγμα, ένα μεταχειρισμένο Grande Punto έχει τα φόντα να θέλξει το αγοραστικό κοινό και επί της ουσίας.

Το υψηλό επίπεδο παθητικής ασφάλειας, με έξι αερόσακους στο βασικό εξοπλισμό και πέντε αστέρια στις δοκιμές του EuroNCAP φανερώνουν την σημασία που έδωσαν οι Ιταλοί στον συγκεκριμένο τομέα.

Ο άλλος, όπως είπαμε, ήταν οι χώροι. Το μεγαλύτερο μήκος της κατηγορίας τότε και από τα μεγαλύτερα σήμερα, εξασφαλίζουν εξαιρετική ευρυχωρία για 4 επιβάτες και τις αποσκευές τους. Το πορτμπαγκάζ των 275 λίτρων είναι πέρα για πέρα ικανοποιητικό και με πλήρως εκμεταλλεύσιμο σχήμα.

Οι κινητήρες είναι μεν πολλοί, αλλά κατάλληλοι θα μπορούσαμε να πούμε πως είναι μόνο 2. Οι 8βάλβιδοι FIRE των 1.2 και 1.4 lt με 65 και 77 ίππους τα βρίσκουν σκούρα με τα 1.200 κιλά του αμαξώματος, ενώ και ο 1.4 16v των 95 PS με δυσκολία δικαιολογεί το όνομα της έκδοσης Sporting που κυκλοφορεί πολύ στα μεταχειρισμένα Grande Punto.

Η λύτρωση ήρθε στα μέσα του 2007 με την προσθήκη του υπερτροφοδοτούμενου 1.4 T-Jet στην γκάμα. Με ισχύ 120 PS και κοντά στα 20 κιλά ροπής, το Grande Punto βρέθηκε να επιταχύνει στα πρώτα 100 χλμ/ώρα μέσα σε 10.1” και να μην σταματάει τον ανήφορο της βελόνας του κοντέρ πριν τα 190 χλμ/ώρα.

Αναμενόμενα η κατανάλωση είναι λίγο «τσιμπημένη», λίγο πάνω από 10 λίτρα/100 χλμ. Την λύση εδώ δίνει ο 1.300αρης Multijet των 75 ίππων, ο οποίος «φοριέται» πολύ ως 5θυρο στα μεταχειρισμένα.

Εξοπλιστικά, η βασική έκδοση δικαιολογεί πλήρως το όνομά της. Τάσια, air-condition, cd-player, 6 αερόσακοι και τέλος. Η Sporting προσθέτει αναπαραγωγή MP3, ζάντες αλουμινίου και ημιμπάκετ καθίσματα, ενώ η Dynamic ανεβαίνει στις 17 ίντσες και προσφέρει πανοραμική ηλιοροφή.

Το Grande Punto Abarth σηματοδότησε την επιστροφή του θρυλικού ονόματος από τα 70’s, με τον 1.4 T-Jet να ανεβαίνει στα 150 άλογα. Εμφανισιακά ξεχωρίζει χάρις στα προστατευτικά στους θόλους που «φαρδαίνουν» το παράστημα, τις 17αρες ζάντες, τα γραφικά με τον σκορπιό της Abarth και την διπλή απόληξη της εξάτμισης.

Το κιτ Esseesse πηγαίνει την ιπποδύναμη στους 180 ίππους, χαμηλώνει την ανάρτηση κατά 1.5 πόντο και προσθέτει 18αρες ζάντες λευκού χρώματος.

Fiat Punto Evo (2009-2012)

Xρονιές παραγωγής: 2009,2010,2011,2012

Το απαραίτητο φρεσκάρισμα στην εξωτερική εικόνα συνοδεύτηκε με την προσθήκη του «Evo» στην ονομασία (ουδεμία σχέση με το Mitsubishi).

H νέα μάσκα, οι διαφορετικοί προφυλακτήρες, αλλά και τα επανασχεδιασμένα φώτα εμπρός και πίσω με μαύρο μοτίβο δεν αφήνουν αμφιβολίες για τις διαφορές μεταξύ Evo και Grande.

Στο εσωτερικό τα υλικά αναβαθμίστηκαν και δανείστηκαν πολλά στοιχεία από το μεγαλύτερο Bravo.

Οι κινητήρες αναβαθμίστηκαν με τη σειρά τους. Ο 1.4 Τ-Jet αντικαταστάθηκε από τον Multiair Τurbo και έφτασε τα 135 άλογα, ο 1.3 Multijet ανέβηκε στα 95, προστέθηκε ο 1.9 JTD των 130 ίππων, ενώ ο 1.4 16V αντικαταστάθηκε από τον 1.4 Multiair των 105 ίππων.

Kατά τα λοιπά, το ίδιο αυτοκίνητο με πριν.

Fiat Punto (2012-Σήμερα)

Χρονιές παραγωγής: 2012,2013,2014,2015,2016,2017,2018

Το αυτό και για την μεγάλη επιστροφή του Punto, δίχως «Evo» ή «Grande». Mοναδική αλλαγή η προσθήκη του δικύλινδρου υπερτροφοδοτούμενου Twinair των 875 κυβικών και 105 ίππων.

Όλα τα Punto/Evo/Grande εξοπλίζονται με 5τάχυτο μηχανικό κιβώτιο για τον T-Jet, 6αρι για τους ντίζελ και τις εκδόσεις Abarth και Sporting, ενώ υπάρχει και 5αρι αυτόματο, αλλά δεν βρίσκεται συχνά στα μεταχειρισμένα.