Ψάξε άλλο αυτοκίνητο

Προβλήματα μεταχειρισμένου Chevrolet Spark του 2013

Παρακάτω θα βρεις τις κάρτες με τα συνήθη προβλήματα για μεταχειρισμένα Chevrolet Spark του 2013! Σε κάθε κάρτα θα βρεις το Επίπεδο Κόστους Επισκευής και τις Μπάρες Συχνότητας κάθε Ευρήματος!

Ατύχημα ή Επισκευές

  • Φανοποιεία μικρής έκτασης
    Επισκευές μικρής έκτασης είναι λογικό να βρεθούν σε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο και αρκεί να σε ικανοποιεί η ποιότητα επισκευής. Για παράδειγμα, αν έχει ξαναβαφτεί ένας προφυλακτήρας δεν πρέπει να σε φοβίζει αρκεί να μην έχει διαφορές στο χρώμα και την υφή.
    33%
Επισκευές μικρής έκτασης είναι λογικό να βρεθούν σε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο και αρκεί να σε ικανοποιεί η ποιότητα επισκευής. Για παράδειγμα, αν έχει ξαναβαφτεί ένας προφυλακτήρας δεν πρέπει να σε φοβίζει αρκεί να μην έχει διαφορές στο χρώμα και την υφή.

Τι να ελέγξεις

Το αυτοκίνητο θα πρέπει να σηκωθεί σε ράμπες και να ελεγχθεί η δομή του (σασί) για τυχόν χτυπήματα, ζημιές, αποδεικτικά επισκευής, αποδεικτικά καλίμπρας, σκουριές και ίχνη από μπαλώματα ή συγκολλήσεις. Με τη χρήση εξειδικευμένων εργαλείων μπορείς να δεις ποια σημεία του αυτοκινήτου έχουν βαφτεί ή επισκευαστεί με στόκο.

Βιβλίο Service

  • Ελλιπές ή μη ενημερωμένο
    Το βιβλίο service είναι ένα από τα αποδεικτικά έγγραφα των πραγματικών χιλιομέτρων. Όταν δεν είναι ενημερωμένο, δεν μπορείς να έχεις ξεκάθαρη εικόνα για το ιστορικό του οχήματος. Στην περίπτωση που το βιβλίο service λείπει θα πρέπει να προβληματιστείς ιδιαίτερα.
    33%
  • Διατίθεται - μη εξουσιοδοτημένο
    Δεν υπάρχει πρόβλημα αν τα service έχουν γίνει σε κάποιο μη εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Πρέπει όμως να προσέξεις την αυθεντικότητα των εγγραφών καθώς η παραποίηση του βιβλίου service είναι ένα συχνό φαινόμενο για να αποκρυφθούν τα πραγματικά χιλιόμετρα.
    50%
Το βιβλίο service είναι ένα από τα αποδεικτικά έγγραφα των πραγματικών χιλιομέτρων. Όταν δεν είναι ενημερωμένο, δεν μπορείς να έχεις ξεκάθαρη εικόνα για το ιστορικό του οχήματος. Στην περίπτωση που το βιβλίο service λείπει θα πρέπει να προβληματιστείς ιδιαίτερα.
Δεν υπάρχει πρόβλημα αν τα service έχουν γίνει σε κάποιο μη εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Πρέπει όμως να προσέξεις την αυθεντικότητα των εγγραφών καθώς η παραποίηση του βιβλίου service είναι ένα συχνό φαινόμενο για να αποκρυφθούν τα πραγματικά χιλιόμετρα.

Τι να ελέγξεις

Άνοιξε το βιβλίο service και έλεγξε ότι αναγράφονται όλες οι εργασίες συντήρησης που έχουν γίνει από την ημέρα που το αυτοκίνητο ταξινομήθηκε μέχρι και σήμερα.

Aπόδοση ανάρτησης

  • Μέση φθορά
    Η μέση φθορά των αναρτήσεων είναι φυσιολογικό φαινόμενο και και δεν χρειάζεται να σε ανησυχεί!
    40%
Η μέση φθορά των αναρτήσεων είναι φυσιολογικό φαινόμενο και και δεν χρειάζεται να σε ανησυχεί!

Τι να ελέγξεις

Για να ελέγξεις τις αναρτήσεις, κάνε test drive! Αυτές πρέπει να αποσβένουν ομαλά τις λακκούβες και να μη "χτυπάνε" σε κάθε ανωμαλία του οδοστρώματος.

Δίσκο/Πλατό

  • Μέση φθορά
    Η φθορά του δίσκου/πλατό έχει αρχίσει και γίνεται αισθητή. Στο επόμενό προγραμματισμένο service, έλεγξέ το και αν χρειαστεί, αντικατάστησέ τον με νέο!
    40%
Η φθορά του δίσκου/πλατό έχει αρχίσει και γίνεται αισθητή. Στο επόμενό προγραμματισμένο service, έλεγξέ το και αν χρειαστεί, αντικατάστησέ τον με νέο!

Τι να ελέγξεις

Οδήγησε το αυτοκίνητο με επιλεγμένη κάποια ψηλή ταχύτητα (π.χ την 4η), διατήρησε τις στροφές στο στροφόμετρο σε χαμηλά νούμερα (π.χ 2000rpm) και πάτησε βαθιά το γκάζι: Αν αρχίσουν οι στροφές του κινητήρα να ανεβαίνουν χωρίς το αυτοκίνητο να κινείται άμεσα, τότε το δίσκο/πλατό "πατινάρει" και θα πρέπει να αντικατασταθεί! Αν οι ταχύτητες μπαίνουν δύσκολα και το πεντάλ είναι σκληρό, τότε πολύ σύντομα, το δίσκο/πλατό θα θέλει αντικατάσταση.

Διαρροή λαδιού

  • Ίχνη λιπαντικού
    Διαρροές και ίχνη λιπαντικού υπάρχουν σχεδόν σε όλα τα αυτοκίνητα και συνήθως είναι κάτι απλό, όπως π.χ ίχνη λιπαντικού στο καπάκι των βαλβίδων ή στην τάπα του κάρτερ. Καλό θα ήταν στο επόμενο service να το επιθεωρήσεις και αν χρειαστεί να επισκευάσεις το σημείο διαρροής!
    67%
Διαρροές και ίχνη λιπαντικού υπάρχουν σχεδόν σε όλα τα αυτοκίνητα και συνήθως είναι κάτι απλό, όπως π.χ ίχνη λιπαντικού στο καπάκι των βαλβίδων ή στην τάπα του κάρτερ. Καλό θα ήταν στο επόμενο service να το επιθεωρήσεις και αν χρειαστεί να επισκευάσεις το σημείο διαρροής!

Τι να ελέγξεις

Πιθανά σημεία διαρροής: Κάρτερ, καπάκι βαλβίδων (ψευτοκάπακο), καπάκι κεφαλής, φίλτρο λαδιού, αντλία υδραυλικού τιμονιού, κρεμαγιέρα, τούρμπο. Μια διαρροή λαδιού μπορεί να εμφανιστεί σε μορφή αναθυμίασης, μικρής στάλας ή κηλίδας στο έδαφος. Το σημαντικό είναι να βρεθεί το ακριβές σημείο διαρροής.

Δίσκοι

  • Μέση φθορά
    Η φθορά των δίσκων είναι φυσιολογική και δεν χρειάζεται να σε προβληματίζει! Στο επόμενό προγραμματισμένο service, έλεγξέ τους και αν χρειαστεί, αντικατάστησέ τους!
    67%
Η φθορά των δίσκων είναι φυσιολογική και δεν χρειάζεται να σε προβληματίζει! Στο επόμενό προγραμματισμένο service, έλεγξέ τους και αν χρειαστεί, αντικατάστησέ τους!

Τι να ελέγξεις

Έλεγξε οπτικά τις δισκόπλακες για τυχόν χαραγμένες γραμμές περιμετρικά τους αλλά και την απόσταση του δίσκου από την άκρη του (δόντι). Κατά τη διάρκεια του test drive, αφού πιάσεις την ταχύτητα των 80 χλμ/ώρα, πίεσε το φρένο δυνατά και έλεγξε αν υπάρχει τρέμουλο στο τιμόνι και αν εισέρχεται θόρυβος στην καμπίνα.

Κλιματισμός-A/C

  • Σοβαρά λειτουργικά προβλήματα
    Συνήθως η χαμηλή απόδοση του A/C οφείλεται στην έλλειψη φρέον η οποία και συμπληρώνεται με χαμηλό κόστος. Μια σοβαρότερη περίπτωση θα ήταν να υπάρχει διαρροή στο κύκλωμα του φρέον, ενώ ένα επίσης κοστοβόρο πρόβλημα είναι το καμμένο κομπρεσέρ του A/C. Σε κάθε περίπτωση θα χρειαστείς διάγνωση από ειδικό για να μάθεις τι ακριβώς ισχύει.
    17%
Συνήθως η χαμηλή απόδοση του A/C οφείλεται στην έλλειψη φρέον η οποία και συμπληρώνεται με χαμηλό κόστος. Μια σοβαρότερη περίπτωση θα ήταν να υπάρχει διαρροή στο κύκλωμα του φρέον, ενώ ένα επίσης κοστοβόρο πρόβλημα είναι το καμμένο κομπρεσέρ του A/C. Σε κάθε περίπτωση θα χρειαστείς διάγνωση από ειδικό για να μάθεις τι ακριβώς ισχύει.

Τι να ελέγξεις

Ενεργοποίησε το A/C και δες κατά πόσο βγάζει ψυχρό αέρα. Αν δεν βγάζει κρύο μπορεί να λείπει φρέον ή να έχει πρόβλημα το κομπρεσέρ A/C. Για να σιγουρευτείς ότι λειτουργεί το κομπρεσέρ πρέπει την ώρα που ανοίγεις και κλείνεις το A/C με το κουμπί να ακούς έναν ήχο ή μικρό συντονισμό!

Δείξε μου περισσότερα Βλέπεις 7 από τα 18 προβλήματα

Spotawheel Προτάσεις: Παρόμοια με Chevrolet Spark του 2013

Γραπτή τεχνική αναφορά - 5 χρόνια εγγύηση - Δικαίωμα επιστροφής χρημάτων

Opel Corsa 1.4 EcoFlex Edition
2010 - 1.398 cc - Βενζίνη - 160.624 χλμ
7.450
Ford Ka 1.2 Edition
2012 - 1.242 cc - Βενζίνη - 143.515 χλμ
ΠΡΟΣΦΟΡΑ 7.750
7.450
ή από 219 / μήνα
Citroen C1 1.0 VTi Seduction
2011 - 998 cc - Βενζίνη - 151.926 χλμ
7.750
ή από 381 / μήνα
Toyota Aygo 1.0 VVT-i Cool
2011 - 998 cc - Βενζίνη - 117.974 χλμ
7.950
ή από 338 / μήνα
Ford Ka 1.2 Champions Edition
2012 - 1.242 cc - Βενζίνη - 128.775 χλμ
ΠΡΟΣΦΟΡΑ 7.950
7.850
ή από 240 / μήνα
Ford Ka 1.2 Trend
2014 - 1.242 cc - Βενζίνη - 115.728 χλμ
ΠΡΟΣΦΟΡΑ 7.950
7.850
ή από 152 / μήνα
Δες όλα τα αυτοκίνητα

Τα παραπάνω προβλήματα και τα ποσοστά εμφάνισης τους βασίζονται σε ελέγχους που έχουν διενεργήσει οι Spotawheel και Spotmechanic σε μεταχειρισμένα Chevrolet Spark του 2013 ιδιωτών και επαγγελματιών εμπόρων της ελληνικής αγοράς από τον Μάρτιο του 2015 έως σήμερα.

Κάθε Chevrolet Spark του 2013 παρουσιάζει διαφορετικά προβλήματα που μπορεί να οφείλονται στην χρήση, την ποιότητα συντήρησης ή/και κατασκευαστικές αστοχίες και συνιστούμε τον έλεγχο του πριν την αγορά.