Προβλήματα μεταχειρισμένου Mazda 2 του 2005

Ενεργοποίησε το A/C και δες κατά πόσο βγάζει ψυχρό αέρα. Αν δεν βγάζει κρύο μπορεί να λείπει φρέον ή να έχει πρόβλημα το κομπρεσέρ A/C. Για να σιγουρευτείς ότι λειτουργεί το κομπρεσέρ πρέπει την ώρα που ανοίγεις και κλείνεις το A/C με το κουμπί να ακούς έναν ήχο ή μικρό συντονισμό!

Έλεγξε τους φανούς εμπρός και πίσω για τυχόν θάμπωμα, υγρασία, ραγίσματα ή κάποιο σπάσιμο. Κούνησε το φανάρι με το χέρι σου για να δεις αν έχει σπασμένες βάσεις.

Το αυτοκίνητο θα πρέπει να σηκωθεί σε ράμπες και να ελεγχθεί στο σημείο που βρίσκεται το κιβώτιο. Μία ενδεχόμενη διαρροή μπορεί να προέρχεται από την τσιμούχα στροφάλου, από την τάπα πλήρωσης, από πιθανό ράγισμα ή τις τσιμούχες ημιαξονίων! Για να ελέγξεις τη λειτουργία του κιβωτίου κάνε test drive και δες κατά πόσο οι σχέσεις επιλέγονται εύκολα και αθόρυβα!

Οδήγησε το αυτοκίνητο με επιλεγμένη κάποια ψηλή ταχύτητα (π.χ την 4η), διατήρησε τις στροφές στο στροφόμετρο σε χαμηλά νούμερα (π.χ 2000rpm) και πάτησε βαθιά το γκάζι: Αν αρχίσουν οι στροφές του κινητήρα να ανεβαίνουν χωρίς το αυτοκίνητο να κινείται άμεσα, τότε το δίσκο/πλατό "πατινάρει" και θα πρέπει να αντικατασταθεί! Αν οι ταχύτητες μπαίνουν δύσκολα και το πεντάλ είναι σκληρό, τότε πολύ σύντομα, το δίσκο/πλατό θα θέλει αντικατάσταση.

Πιθανά σημεία διαρροής: Κάρτερ, καπάκι βαλβίδων (ψευτοκάπακο), καπάκι κεφαλής, φίλτρο λαδιού, αντλία υδραυλικού τιμονιού, κρεμαγιέρα, τούρμπο. Μια διαρροή λαδιού μπορεί να εμφανιστεί σε μορφή αναθυμίασης, μικρής στάλας ή κηλίδας στο έδαφος. Το σημαντικό είναι να βρεθεί το ακριβές σημείο διαρροής.

Κάνε test drive! Αν το αυτοκίνητο θέλει ευθυγράμμιση, τότε θα παρεκκλίνει από την πορεία του. Αν θέλει ζυγοστάθμιση, τότε στις υψηλές αλλά σταθερές ταχύτητες (γύρω στα 80-100χλμ/ώρα) θα νιώσεις τρέμουλο στο τιμόνι.

Έλεγξε οπτικά τις δισκόπλακες για τυχόν χαραγμένες γραμμές περιμετρικά τους αλλά και την απόσταση του δίσκου από την άκρη του (δόντι). Κατά τη διάρκεια του test drive, αφού πιάσεις την ταχύτητα των 80 χλμ/ώρα, πίεσε το φρένο δυνατά και έλεγξε αν υπάρχει τρέμουλο στο τιμόνι και αν εισέρχεται θόρυβος στην καμπίνα.

Αν οι εξωτερικοί ιμάντες χρήζουν αλλαγής τότε θα μοιάζουν ξεραμένοι και στην επιφάνειά τους θα φαίνονται μικρές ρωγμές ή θα λείπουν κομμάτια, πράγμα που θα υποδηλώνει την παλαιότητά τους. Αν ακούσεις θόρυβο σαν σφύριγμα κατά την κρύα εκκίνηση του κινητήρα, τότε να υποψιαστείς ότι οι ιμάντες χρειάζονται αλλαγή!

Άνοιξε το καπό, εντόπισε την αντλία τιμονιού και έλεγξε για τυχόν διαρροές. Ένας άλλος τρόπος είναι να έχεις στάσιμο το αυτοκίνητο και να γυρίσεις το τιμόνι από άκρη σε άκρη. Αφουγκράσου τυχόν θορύβους, κολλήματα και αυξομειώσεις του βάρους του.

Τα μπαλάκια ενώνουν τα ψαλίδια με τα άκρα. Έλεγξε για τυχόν φθορές ή κομμένα φουσκάκια!

Άνοιξε το ψυγείο νερού από την τάπα και έλεγξέ την για τυχόν φουσκάλες, υπολείμματα λαδιού ή σκουριάς. Έλεγξε την στάθμη του ψυκτικού υγρού καθώς και την διαύγεια αυτού. Έλεγξε τις κυψέλες! Πρέπει να είναι καθαρές και να μην έχουν χτυπήματα, ενώ τα κολάρα δεξιά και αριστερά της μονάδας του ψυγείου πρέπει να εφαρμόζουν καλά και να μην έχουν διαρροές. Τα ψυγεία a/c και intercooler ελέγχονται οπτικά, μόνο στις κυψέλες και τα κολάρα τους.

ABS, ESP, Αερόσακοι, Κινητήρας, Θερμοκρασία. Άσε τον κινητήρα αναμμένο για 10 με 15 λεπτά και έλεγξε στο κοντέρ αν ανάβει κάποια από τις παραπάνω λυχνίες.

Έλεγξε το σύστημα εξαγωγής οπτικά για τυχόν σκουριές, τρύπες ή άλλες φθορές που ενδεχομένως να επηρεάζουν τη σωστή λειτουργία του κινητήρα. Όταν η λειτουργία του καταλύτη είναι προβληματική, ο δεύτερος αισθητήρας "λ" το καταλαβαίνει και θα ανάψει το "check engine". Συνηθως όταν κάποιο καζανάκι έχει τρυπήσει από σκουριά ή από χτύπημα, το αυτοκίνητο κάνει πολύ θόρυβο κατά τη λειτουργία του κινητήρα.

Ο πιο εύκολος τρόπος για να ελέγξεις τις βάσεις κινητήρα αν δεν έχεις εργαλεία είναι να κάνεις ένα test drive. Δέσε το χειρόφρενο, βάλε πρώτη ταχύτητα και άσε λίγο απότομα το συμπλέκτη για να καταλάβεις την ταλάντωση του κινητήρα. Προσοχή μην αφήσεις τελείως το πεντάλ γιατί το αυτοκίνητο θα σβήσει, αν δεις το μοτέρ να κουνιέται έντονα ή ακούσεις θόρυβο σαν χτύπημα τότε κάποια βάση είναι κομμένη!

Ρίξε μια ματιά στα μπαράκια της αντιστρεπτικής και αν είναι φθαρμένα τα φουσκάκια, άλλαξε τα!