Ψάξε άλλο αυτοκίνητο

Προβλήματα μεταχειρισμένου Mini Cooper D του 2011

Παρακάτω θα βρεις τις κάρτες με τα συνήθη προβλήματα για μεταχειρισμένα Mini Cooper D του 2011! Σε κάθε κάρτα θα βρεις το Επίπεδο Κόστους Επισκευής και τις Μπάρες Συχνότητας κάθε Ευρήματος!

Ατύχημα ή Επισκευές

  • Φανοποιεία μικρής έκτασης
    Επισκευές μικρής έκτασης είναι λογικό να βρεθούν σε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο και αρκεί να σε ικανοποιεί η ποιότητα επισκευής. Για παράδειγμα, αν έχει ξαναβαφτεί ένας προφυλακτήρας δεν πρέπει να σε φοβίζει αρκεί να μην έχει διαφορές στο χρώμα και την υφή.
    75%
Επισκευές μικρής έκτασης είναι λογικό να βρεθούν σε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο και αρκεί να σε ικανοποιεί η ποιότητα επισκευής. Για παράδειγμα, αν έχει ξαναβαφτεί ένας προφυλακτήρας δεν πρέπει να σε φοβίζει αρκεί να μην έχει διαφορές στο χρώμα και την υφή.

Τι να ελέγξεις

Το αυτοκίνητο θα πρέπει να σηκωθεί σε ράμπες και να ελεγχθεί η δομή του (σασί) για τυχόν χτυπήματα, ζημιές, αποδεικτικά επισκευής, αποδεικτικά καλίμπρας, σκουριές και ίχνη από μπαλώματα ή συγκολλήσεις. Με τη χρήση εξειδικευμένων εργαλείων μπορείς να δεις ποια σημεία του αυτοκινήτου έχουν βαφτεί ή επισκευαστεί με στόκο.

Βιβλίο Service

  • Διατίθεται - μη εξουσιοδοτημένο
    Δεν υπάρχει πρόβλημα αν τα service έχουν γίνει σε κάποιο μη εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Πρέπει όμως να προσέξεις την αυθεντικότητα των εγγραφών καθώς η παραποίηση του βιβλίου service είναι ένα συχνό φαινόμενο για να αποκρυφθούν τα πραγματικά χιλιόμετρα.
    75%
Δεν υπάρχει πρόβλημα αν τα service έχουν γίνει σε κάποιο μη εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Πρέπει όμως να προσέξεις την αυθεντικότητα των εγγραφών καθώς η παραποίηση του βιβλίου service είναι ένα συχνό φαινόμενο για να αποκρυφθούν τα πραγματικά χιλιόμετρα.

Τι να ελέγξεις

Άνοιξε το βιβλίο service και έλεγξε ότι αναγράφονται όλες οι εργασίες συντήρησης που έχουν γίνει από την ημέρα που το αυτοκίνητο ταξινομήθηκε μέχρι και σήμερα.

Ελαστικά

  • Χρήζουν άμεσης αλλαγής
    Αν τα λάστιχα χρήζουν άμεσης αλλαγής σημαίνει ότι δεν έχουν το σωστό επίπεδο πρόσφησης από το οποίο εξαρτάται και η ασφάλεια σου! Εκτός από την ασφάλεια σου, το κόστος αντικατάσης ελαστικών δεν είναι αμελήτέο και πρέπει να το έχεις υπόψη σου πριν την αγορά!
    50%
Αν τα λάστιχα χρήζουν άμεσης αλλαγής σημαίνει ότι δεν έχουν το σωστό επίπεδο πρόσφησης από το οποίο εξαρτάται και η ασφάλεια σου! Εκτός από την ασφάλεια σου, το κόστος αντικατάσης ελαστικών δεν είναι αμελήτέο και πρέπει να το έχεις υπόψη σου πριν την αγορά!

Τι να ελέγξεις

Έλεγξε την ημερομηνία κατασκευής των ελαστικών που αναγράφεται περιμετρικά πάνω σε αυτά και επεξεργάσου την κατάστασή τους. Μπορεί να είναι ξεραμένα από την ήλιο ή να έχουν σημάδια από χτυπήματα.. Έλεγξε την κατάσταση του πέλματος αλλά και κατά πόσο οι αυλακώσεις είναι ακόμα βαθιές. Συνήθως ο χρόνος αντικατάστασης ενός ελαστικού γίνεται κάθε 4 χρόνια ή στις 40.000 χλμ.

Aπόδοση ανάρτησης

  • Χτύπημα ή πλεύση
    Τα αμορτισέρ σύντομα θα χρειαστούν αντικατάσταση λόγω της εκτεταμένης χρήσης. Χρειάζεται προσοχή στην οδήγηση διότι το όχημα μπορεί να αντιδρά απρόβλεπτα στις απότομες εναλλαγές κατεύθυνσης. Επίσης οι αναρτήσεις που χρειάζονται αντικατάσταση επηρεάζουν και την άνεση των επιβατών
    25%
  • Μέση φθορά
    Η μέση φθορά των αναρτήσεων είναι φυσιολογικό φαινόμενο και και δεν χρειάζεται να σε ανησυχεί!
    25%
Τα αμορτισέρ σύντομα θα χρειαστούν αντικατάσταση λόγω της εκτεταμένης χρήσης. Χρειάζεται προσοχή στην οδήγηση διότι το όχημα μπορεί να αντιδρά απρόβλεπτα στις απότομες εναλλαγές κατεύθυνσης. Επίσης οι αναρτήσεις που χρειάζονται αντικατάσταση επηρεάζουν και την άνεση των επιβατών
Η μέση φθορά των αναρτήσεων είναι φυσιολογικό φαινόμενο και και δεν χρειάζεται να σε ανησυχεί!

Τι να ελέγξεις

Για να ελέγξεις τις αναρτήσεις, κάνε test drive! Αυτές πρέπει να αποσβένουν ομαλά τις λακκούβες και να μη "χτυπάνε" σε κάθε ανωμαλία του οδοστρώματος.

Δίσκοι

  • Μέση φθορά
    Η φθορά των δίσκων είναι φυσιολογική και δεν χρειάζεται να σε προβληματίζει! Στο επόμενό προγραμματισμένο service, έλεγξέ τους και αν χρειαστεί, αντικατάστησέ τους!
    75%
Η φθορά των δίσκων είναι φυσιολογική και δεν χρειάζεται να σε προβληματίζει! Στο επόμενό προγραμματισμένο service, έλεγξέ τους και αν χρειαστεί, αντικατάστησέ τους!

Τι να ελέγξεις

Έλεγξε οπτικά τις δισκόπλακες για τυχόν χαραγμένες γραμμές περιμετρικά τους αλλά και την απόσταση του δίσκου από την άκρη του (δόντι). Κατά τη διάρκεια του test drive, αφού πιάσεις την ταχύτητα των 80 χλμ/ώρα, πίεσε το φρένο δυνατά και έλεγξε αν υπάρχει τρέμουλο στο τιμόνι και αν εισέρχεται θόρυβος στην καμπίνα.

Καδένα

  • Αν ακούσεις τραχύ θόρυβο σημαίνει ότι η καδένα χρονισμού έχει αποκτήσει ανοχές, γι’αυτό καλό είναι να απευθυνθείς σε κάποιο εξειδικευμένο συνεργείο και αν χρειαστεί να προχωρήσεις στην αντικατάστασή της.
    25%
Αν ακούσεις τραχύ θόρυβο σημαίνει ότι η καδένα χρονισμού έχει αποκτήσει ανοχές, γι’αυτό καλό είναι να απευθυνθείς σε κάποιο εξειδικευμένο συνεργείο και αν χρειαστεί να προχωρήσεις στην αντικατάστασή της.

Τι να ελέγξεις

Ενεργοποίησε τον κινητήρα όσο είναι κρύος, π.χ ένα πρωί. Ο τρόπος για να καταλάβεις αν η καδένα χρονισμού παρουσιάζει πρόβλημα είναι ακουστικός. Πιο συγκεκριμένα, αν η καδένα έχει πρόβλημα, κατά τη διαδικασία της εκκίνησης και λίγα δευτερόλεπτα μετά θα ακούσεις έναν τραχύ θόρυβο. Σε κάποια αυτοκίνητα, αν το πρόβλημα είναι μεγάλο και η καδένα έχει αποκτήσει μεγάλη ανοχή, θα δεις και τη λυχνία με το “check engine” αναμμένη.

Δίσκο/Πλατό

  • Μέση φθορά
    Η φθορά του δίσκου/πλατό έχει αρχίσει και γίνεται αισθητή. Στο επόμενό προγραμματισμένο service, έλεγξέ το και αν χρειαστεί, αντικατάστησέ τον με νέο!
    25%
Η φθορά του δίσκου/πλατό έχει αρχίσει και γίνεται αισθητή. Στο επόμενό προγραμματισμένο service, έλεγξέ το και αν χρειαστεί, αντικατάστησέ τον με νέο!

Τι να ελέγξεις

Οδήγησε το αυτοκίνητο με επιλεγμένη κάποια ψηλή ταχύτητα (π.χ την 4η), διατήρησε τις στροφές στο στροφόμετρο σε χαμηλά νούμερα (π.χ 2000rpm) και πάτησε βαθιά το γκάζι: Αν αρχίσουν οι στροφές του κινητήρα να ανεβαίνουν χωρίς το αυτοκίνητο να κινείται άμεσα, τότε το δίσκο/πλατό "πατινάρει" και θα πρέπει να αντικατασταθεί! Αν οι ταχύτητες μπαίνουν δύσκολα και το πεντάλ είναι σκληρό, τότε πολύ σύντομα, το δίσκο/πλατό θα θέλει αντικατάσταση.

Μπαταρία/Δυναμό

  • Μέτριο επίπεδο
    Η μπαταρία βρίσκεται στο μέσο της ζωής της και θα χρειαστεί αντικατάσταση μακροπρόθεσμα.
    25%
Η μπαταρία βρίσκεται στο μέσο της ζωής της και θα χρειαστεί αντικατάσταση μακροπρόθεσμα.

Τι να ελέγξεις

Με ένα πολύμετρο μέτρησε την κατάσταση της μπαταρίας. Μια φορτισμένη μπαταρία θα πρέπει να δείχνει περίπου 12,4 βολτ. Κάποιες μπαταρίες (ξηράς φόρτισης) έχουν "ματάκι" πάνω τους και δείχνουν: "πράσινο" όταν είναι φορτισμένη, "διάφανο" όταν είναι σε μέτρια κατάσταση και "μαύρο" όταν θέλουν αντικατάσταση. Για να ελέγξεις το δυναμό, σύνδεσε τη μπαταρία με ένα βολτόμετρο και μέτρησε την τάση της. Αν δεις τιμές μέτρησης ανάμεσα στο 13.5 με 14.8 Volts τότε είναι φυσιολογικές. Αν δεις οτιδήποτε κάτω ή πάνω από αυτές, τότε θα χρειαστείς νέο εναλλάκτη (δυναμό).

Βάσεις κινητήρα

  • Μέση φθορά
    Όσο αυξάνεται η χρήση ενός αυτοκινήτου, τόσο φθείρονται και τα αναλώσιμα εξαρτήματα, όπως οι βάσεις κινητήρα. Σε αυτή την περίπτωση που η φθορά είναι μικρή, δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας.
    25%
Όσο αυξάνεται η χρήση ενός αυτοκινήτου, τόσο φθείρονται και τα αναλώσιμα εξαρτήματα, όπως οι βάσεις κινητήρα. Σε αυτή την περίπτωση που η φθορά είναι μικρή, δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας.

Τι να ελέγξεις

Ο πιο εύκολος τρόπος για να ελέγξεις τις βάσεις κινητήρα αν δεν έχεις εργαλεία είναι να κάνεις ένα test drive. Δέσε το χειρόφρενο, βάλε πρώτη ταχύτητα και άσε λίγο απότομα το συμπλέκτη για να καταλάβεις την ταλάντωση του κινητήρα. Προσοχή μην αφήσεις τελείως το πεντάλ γιατί το αυτοκίνητο θα σβήσει, αν δεις το μοτέρ να κουνιέται έντονα ή ακούσεις θόρυβο σαν χτύπημα τότε κάποια βάση είναι κομμένη!

Spotawheel Προτάσεις: Παρόμοια με Mini Cooper D του 2011

Γραπτή τεχνική αναφορά - 5 χρόνια εγγύηση - Δικαίωμα επιστροφής χρημάτων

Δες όλα τα αυτοκίνητα

Τα παραπάνω προβλήματα και τα ποσοστά εμφάνισης τους βασίζονται σε ελέγχους που έχουν διενεργήσει οι Spotawheel και Spotmechanic σε μεταχειρισμένα Mini Cooper D του 2011 ιδιωτών και επαγγελματιών εμπόρων της ελληνικής αγοράς από τον Μάρτιο του 2015 έως σήμερα.

Κάθε Mini Cooper D του 2011 παρουσιάζει διαφορετικά προβλήματα που μπορεί να οφείλονται στην χρήση, την ποιότητα συντήρησης ή/και κατασκευαστικές αστοχίες και συνιστούμε τον έλεγχο του πριν την αγορά.