Προβλήματα μεταχειρισμένου Volvo C30 του 2011
Παρακάτω θα βρεις τις κάρτες με τα συνήθη προβλήματα για μεταχειρισμένα Volvo C30 του 2011! Σε κάθε κάρτα θα βρεις το Επίπεδο Κόστους Επισκευής και τις Μπάρες Συχνότητας κάθε Ευρήματος!
- €
- €
- €
- €
Ατύχημα ή Επισκευές
-
Εκτεταμένες επισκευές ή ενδείξεις σοβαρού ατυχήματοςΌταν ένα αυτοκίνητο έχει επισκευές μεγάλης έκτασης όπως βαθιά στοκαρίσματα ή έχει εμπλακεί σε κάποιο σοβαρό ατύχημα θα πρέπει να το ξέρεις μιας και επηρεάζεται αρνητικά η μεταπωλητική του αξία αλλά και το επιπεδο παθητικής ασφάλειας, γεγονός που πρέπει να σε προβληματίζει περισσότερο.11%
-
Φανοποιεία μικρής έκτασηςΕπισκευές μικρής έκτασης είναι λογικό να βρεθούν σε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο και αρκεί να σε ικανοποιεί η ποιότητα επισκευής. Για παράδειγμα, αν έχει ξαναβαφτεί ένας προφυλακτήρας δεν πρέπει να σε φοβίζει αρκεί να μην έχει διαφορές στο χρώμα και την υφή.67%
Τι να ελέγξεις
Το αυτοκίνητο θα πρέπει να σηκωθεί σε ράμπες και να ελεγχθεί η δομή του (σασί) για τυχόν χτυπήματα, ζημιές, αποδεικτικά επισκευής, αποδεικτικά καλίμπρας, σκουριές και ίχνη από μπαλώματα ή συγκολλήσεις. Με τη χρήση εξειδικευμένων εργαλείων μπορείς να δεις ποια σημεία του αυτοκινήτου έχουν βαφτεί ή επισκευαστεί με στόκο.
- €
- €
- €
- €
Βιβλίο Service
-
Ελλιπές ή μη ενημερωμένοΤο βιβλίο service είναι ένα από τα αποδεικτικά έγγραφα των πραγματικών χιλιομέτρων. Όταν δεν είναι ενημερωμένο, δεν μπορείς να έχεις ξεκάθαρη εικόνα για το ιστορικό του οχήματος. Στην περίπτωση που το βιβλίο service λείπει θα πρέπει να προβληματιστείς ιδιαίτερα.33%
-
Διατίθεται - μη εξουσιοδοτημένοΔεν υπάρχει πρόβλημα αν τα service έχουν γίνει σε κάποιο μη εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Πρέπει όμως να προσέξεις την αυθεντικότητα των εγγραφών καθώς η παραποίηση του βιβλίου service είναι ένα συχνό φαινόμενο για να αποκρυφθούν τα πραγματικά χιλιόμετρα.44%
Τι να ελέγξεις
Άνοιξε το βιβλίο service και έλεγξε ότι αναγράφονται όλες οι εργασίες συντήρησης που έχουν γίνει από την ημέρα που το αυτοκίνητο ταξινομήθηκε μέχρι και σήμερα.
- €
- €
- €
- €
Ελαστικά
-
Χρήζουν άμεσης αλλαγήςΑν τα λάστιχα χρήζουν άμεσης αλλαγής σημαίνει ότι δεν έχουν το σωστό επίπεδο πρόσφησης από το οποίο εξαρτάται και η ασφάλεια σου! Εκτός από την ασφάλεια σου, το κόστος αντικατάσης ελαστικών δεν είναι αμελήτέο και πρέπει να το έχεις υπόψη σου πριν την αγορά!33%
-
Μέση φθοράΜπορείς να αγοράσεις το αυτοκίνητο και να μετακινείσαι με απόλυτη ασφάλεια για αρκετό καιρό ακόμα. Με φυσιολογική χρήση, ο χρόνος αντικατάστασης των ελαστικών υπολογίζεται περίπου στα 2 χρόνια.44%
Τι να ελέγξεις
Έλεγξε την ημερομηνία κατασκευής των ελαστικών που αναγράφεται περιμετρικά πάνω σε αυτά και επεξεργάσου την κατάστασή τους. Μπορεί να είναι ξεραμένα από την ήλιο ή να έχουν σημάδια από χτυπήματα.. Έλεγξε την κατάσταση του πέλματος αλλά και κατά πόσο οι αυλακώσεις είναι ακόμα βαθιές. Συνήθως ο χρόνος αντικατάστασης ενός ελαστικού γίνεται κάθε 4 χρόνια ή στις 40.000 χλμ.
- €
- €
- €
- €
Λειτουργία Κιβωτίου ή Διαρροή
-
Μερική δυσλειτουργίαΜπορεί να υπάρχει μικρή διαρροή από το κιβώτιο (γεγονός που δεν είναι σημαντικό), να κάνουν θόρυβο τα ρουλεμάν του σαζμάν ή να υπάρχει πρόβλημα στις φουρκέτες του κιβωτίου και οι επιλογές των σχέσεων να γίνονται δύσκολα. Χρειάζεται ακριβής διάγνωση και ίσως επισκευή!22%
Τι να ελέγξεις
Το αυτοκίνητο θα πρέπει να σηκωθεί σε ράμπες και να ελεγχθεί στο σημείο που βρίσκεται το κιβώτιο. Μία ενδεχόμενη διαρροή μπορεί να προέρχεται από την τσιμούχα στροφάλου, από την τάπα πλήρωσης, από πιθανό ράγισμα ή τις τσιμούχες ημιαξονίων! Για να ελέγξεις τη λειτουργία του κιβωτίου κάνε test drive και δες κατά πόσο οι σχέσεις επιλέγονται εύκολα και αθόρυβα!
- €
- €
- €
- €
Δίσκοι
-
Μέση φθοράΗ φθορά των δίσκων είναι φυσιολογική και δεν χρειάζεται να σε προβληματίζει! Στο επόμενό προγραμματισμένο service, έλεγξέ τους και αν χρειαστεί, αντικατάστησέ τους!56%
Τι να ελέγξεις
Έλεγξε οπτικά τις δισκόπλακες για τυχόν χαραγμένες γραμμές περιμετρικά τους αλλά και την απόσταση του δίσκου από την άκρη του (δόντι). Κατά τη διάρκεια του test drive, αφού πιάσεις την ταχύτητα των 80 χλμ/ώρα, πίεσε το φρένο δυνατά και έλεγξε αν υπάρχει τρέμουλο στο τιμόνι και αν εισέρχεται θόρυβος στην καμπίνα.
- €
- €
- €
- €
Aπόδοση ανάρτησης
-
Μέση φθοράΗ μέση φθορά των αναρτήσεων είναι φυσιολογικό φαινόμενο και και δεν χρειάζεται να σε ανησυχεί!22%
Τι να ελέγξεις
Για να ελέγξεις τις αναρτήσεις, κάνε test drive! Αυτές πρέπει να αποσβένουν ομαλά τις λακκούβες και να μη "χτυπάνε" σε κάθε ανωμαλία του οδοστρώματος.
- €
- €
- €
- €
Διαρροή λαδιού
-
Ίχνη λιπαντικούΔιαρροές και ίχνη λιπαντικού υπάρχουν σχεδόν σε όλα τα αυτοκίνητα και συνήθως είναι κάτι απλό, όπως π.χ ίχνη λιπαντικού στο καπάκι των βαλβίδων ή στην τάπα του κάρτερ. Καλό θα ήταν στο επόμενο service να το επιθεωρήσεις και αν χρειαστεί να επισκευάσεις το σημείο διαρροής!33%
Τι να ελέγξεις
Πιθανά σημεία διαρροής: Κάρτερ, καπάκι βαλβίδων (ψευτοκάπακο), καπάκι κεφαλής, φίλτρο λαδιού, αντλία υδραυλικού τιμονιού, κρεμαγιέρα, τούρμπο. Μια διαρροή λαδιού μπορεί να εμφανιστεί σε μορφή αναθυμίασης, μικρής στάλας ή κηλίδας στο έδαφος. Το σημαντικό είναι να βρεθεί το ακριβές σημείο διαρροής.
Spotawheel Προτάσεις: Παρόμοια με Volvo C30 του 2011
Γραπτή τεχνική αναφορά - 5 χρόνια εγγύηση - Δικαίωμα επιστροφής χρημάτων
Τα παραπάνω προβλήματα και τα ποσοστά εμφάνισης τους βασίζονται σε ελέγχους που έχουν διενεργήσει οι Spotawheel και Spotmechanic σε μεταχειρισμένα Volvo C30 του 2011 ιδιωτών και επαγγελματιών εμπόρων της ελληνικής αγοράς από τον Μάρτιο του 2015 έως σήμερα.
Κάθε Volvo C30 του 2011 παρουσιάζει διαφορετικά προβλήματα που μπορεί να οφείλονται στην χρήση, την ποιότητα συντήρησης ή/και κατασκευαστικές αστοχίες και συνιστούμε τον έλεγχο του πριν την αγορά.