210 256 1460
Σύγκριση Αυτοκινήτων : 0 / 2

Φίλτρα

Ενεργά Φίλτρα: 2

Τιμή

Χρονολογία

Χιλιόμετρα

Κυβισμός

Πόρτες & Θέσεις

Μεταχειρισμένα Bmw Z4

Αποτελέσματα: 0
No classified results found

Δεν βρέθηκαν αποτελέσματα

Αυτή τη στιγμή δεν υπάρχουν πιστοποιημένα αυτοκίνητα με τα κριτήρια που επέλεξες. Θα ήθελες να σε ειδοποιήσουμε όταν βρεθεί κάποιο που να πληροί τα κριτήριά σου;Αποθήκευση αναζήτησης

Δες προτάσεις που μπορεί να σε ενδιαφέρουν!

Αποτελέσματα: 0

Γιατί να αγοράσεις ένα μεταχειρισμένο Bmw Z4

To BMW Z4 είναι το διθέσιο roadster/coupe μοντέλο της Βαυαρικής αυτοκινητοβιομηχανίας και παράγεται από το 2002 έως και σήμερα. Φυσικός διάδοχος του επιτυχημένου Ζ3 το Ζ4 εκτός από εμφάνιση προσφέρει τα δυναμικά χαρακτηριστικά που αναδεικνύουν ένα σπορ αυτοκίνητο. Ανταγωνιστές της BMW Z4 είναι τα Mercedes- Benz SLK, Porsche Boxster και Audi TT.

BMW Z4 - 1ης Γενιάς Ε85/Ε86 (2002-2008)

Χρονολογίες παραγωγής: 2002,2003,2004,2005,2006,2007,2008

H πρώτη γενιά της BMW Z4 διαδέχεται το ΒΜW Z3 που βρισκόταν στην παραγωγή από το 1996 έως το 2002. Το Ζ4 είναι εντελώς καινούργιο και δραστικά αναβαθμισμένο σε όλους του τομείς. Οι αναλογίες του αμαξώματος ακολουθούν πιστά την φιλοσοφία των διθέσιων κάμπριο μοντέλων της BMW. Μακρύ καπό και κοντή ουρά σε συνδυασμό με το κομψό προφίλ δημιουργεί ένα ομοιογενές και αεροδυναμικό σύνολο. Ο χώρος της καμπίνας βρίσκεται σχεδόν πάνω στο πίσω άξονα κάνοντας το αυτοκίνητο να αποκτήσει μια μοναδική εμφάνιση που τραβάει το ενδιαφέρον. Όπως και στο Ζ3 η οροφή παραμένει υφασμάτινη και ανοίγει σε περίπου 10”. Από το 2003 προσφέρεται προερετικά και hard top αφαιρούμενη οροφή.

Το εσωτερικό της BMW Z4 αντλεί πολλά σχεδιαστικά κομμάτια από την ναυαρχίδα ΒΜW Z8. Ποιοτικά υλικά και ρετρό στοιχεία συνθέτουν μια πολύ όμορφη και εργονομική καμπίνα που θα ταξιδέψει τους δύο επιβάτες του με άνεση και στυλ. Τα 240 λίτρα του πορτμπαγκάζ κρίνονται επαρκή για να ταξιδέψουν τους επιβάτες μαζί με τις αποσκευές τους.

Στο δρόμο το ελαφρύ αμάξωμα (1.239 Κg) και η άριστη κατανομή βάρους που πλησιάζει το 50%-50% εμπρός- πίσω και η μεγάλη ακρίβεια του συστήματος διεύθυνσης, συμβάλουν στον σπορτίφ χαρακτήρα της Ζ4. Η υποδειγματική απόσβεση της ανάρτησης, απαλλαγμένη από την μετάδοση κραδασμών μπορεί να ταξιδέψει με ιδιαίτερη το όχημα με ταχύτητες που πλησιάζουν τα 200 km/h, χωρίς να κουράσει τους επιβαίνοντες.

Η σφιχτή αλλά σωστά επιλεγμένη διαδρομή της ανάρτησης αναδεικνύει τις πραγματικές αρετές του αυτοκινήτου στα “σφιχτά” τμήματα επαρχιακών διαδρομών. H συμπεριφορά της Z4 είναι σε κάθε περίπτωση ουδέτερη, ανεξάρτητα από τηνταχύτητα εισόδου στη στροφή. Η ενεργοποίηση των διάφορων ηλεκτρονικών συστημάτων σπανίζει, αφού το στήσιμο του αυτοκινήτου είναι από μόνο του εξαιρετικό.

Πλούσιος φυσικά είναι και ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας. Θέση έχουν όλα τα συστήματα ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας όπως και οι ηλεκτρικές ευκολίες.

Από το 2002 έως το 2006 το αυτοκίνητο προσφέρεται σε δύο εκδόσεις του γνωστού εξακύλινδρου σε σειρά βενζινοκινητήρα, 2,5 και 3,0 λίτρων, ισχύος 192 και 231 ίππων, αντίστοιχα. Η κατανάλωση ενός μεταχειρισμένου BMW Z4 2.5i είναι 8,9 lt/100km, ενώ ενός BMW Z4 3.0i του 2003 είναι 9,1 lt/100km.

Το 2006 παρουσιάστηκε η facelift έκδοση της Ζ4 και μαζί της έκανε την εμφάνισή της η κλειστή έκδοση Ζ4 Coupe Ε86. Πέραν της σκληρής οροφής το Ζ4 coupe δεν διαφέρει σχεδιαστικά από την roadster έκδοση. Το ίδιο συμβαίνει και στο εσωτερικό που παραμένει αυτούσιο. Ο χώρος αποσκευών έχει αυξηθεί στα 285 λίτρα λόγω της αποχής μηχανισμού οροφής.

BMW Z4 - 2ης Γενιάς Ε89 (2009-2016)

Χρονολογίες παραγωγής: 2009,2010,2011,2012,2013,2014,2015,2016

Στην Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου στο Ντιτρόιτ η BMW παρουσιάζει την δεύτερη γενιά της Ζ4. Σχεδιαστικά το βασικό σχήμα του αμαξώματος έχει μείνει σχεδόν ανέπαφο αλλά οι αλλαγές είναι εμφανής. Η νέα BMW Z4 έχει μεγαλώσει συγκριτικά με την πρώτη γενιά.Νέα φωτιστικά σώματα εμπρός - πίσω, νέοι προφυλακτήρες και γρίλια είναι μόνο μερικές από τις αλλαγές.

Στην καμπίνα οι αλλαγές είναι περισσότερο εμφανής αφού όλος ο σχεδιασμός του ταμπλό και του πίνακα οργάνων είναι εντελώς νέος. Οι διακόπτες του ηχοσυστήματος και του κλιματισμού είναι τοποθετημένοι κάτω από τον κεντρικό αεραγωγό, ενώ η μεγάλη ψηφιακή οθόνη 8,8’’ με το σύστημα iDrive δεσπόζει στο κέντρο της κονσόλας.

Σημαντική είναι και η αύξηση του χώρου αποσκευών από τα 160 στα 310 λίτρα, ενώ ακόμα και με κλειστή την ηλεκτρικά αναδιπλούμενη μεταλλική οροφή φτάνει τα 180 λίτρα.

Το 2008 προσφερόταν αρχικά με τρία 6-κύλινδρα κινητήρια σύνολα.Ένα 2,5 λίτρων με 204 άλογα στην έκδοση 23i, ένα 3.000 κυβικών εκατοστών με 255 άλογα στην έκδοση 30i και τέλος ένα 3λιτρο τούρμπο απόδοσης 306 ίππων για την κορυφαία έκδοση 35i. Το 2010 η BMW λανσάρει τρία νέα 4-κύλινδρα σύνολα, όλα ίδιας χωρητικότητας 2.000κ.εκ.Στη βάση υπάρχει η έκδοση 18i με δίλιτρο κινητήρα turbo απόδοσης 156 ίππων. Στη συνέχεια η έκδοση 20i με τον ίδιο δίλιτρο τούρμπ κινητήρα με 184 άλογα και τέλος η έκδοση 28i με τον ίδιο κινητήρα να αποδίδει 245 άλογα.

Στον δρόμο η νέα BMW Ζ4 εξελίχθηκε ώστε να ικανοποιήσει μεγαλύτερο κοινό και δεν εστιάζει τόσο στην οδηγική απόλαυση της πρώτης γενιάς. Το νέο σύνολο δείχνει πιο ώριμο και στιβαρό στο δρόμο και σαφώς πιο άνετο. Τα χιλιόμετρα τα διανύει ακούραστα και το ταξίδι γίνεται απόλαυση. Το πρόσθετο βάρος από την μεταλλική οροφή και ο πιο “ταξιδιάρικος” προσανατολισμός μια μεταχειρισμένης BMW Z4 την κάνουν λιγότερο οδηγοκεντρική και αυτό ίσως ξενίσει το φανατικό κοινό της πρώτης γενιάς.

Συνοψίζοντας, ένα μεταχειρισμένο BMW Z4 πρώτης γενιάς είναι ένα εξαιρετικό fun to drive roadster. Η δεύτερη γενιά είναι μια premium πρόταση για ένα διθέσιο roadster/coupe που εστιάζει κυρίως στην άνεση και την πολυτέλεια.