Όταν το παρατσούκλι σου είναι "η Corvette του φτωχού" σημαίνει ότι κάτι έχεις κάνει πολύ καλά στους τομείς που μιλάνε στην καρδιά του petrolhead. Θες την εντυπωσιακή εμφάνιση με το μακρύ καπό και την καμπίνα τραβηγμένη προς τα πίσω; Θες τα 265 άλογα του 2λιτρου υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα που "βασανίζουν" τους... διάβασε περισσότερα

Δες προτάσεις που μπορεί να σε ενδιαφέρουν!

Πιστοποιημένα αυτοκίνητα που πουλήθηκαν πρόσφατα

Γιατί να αγοράσεις ένα μεταχειρισμένο Opel Gt

Όταν το παρατσούκλι σου είναι "η Corvette του φτωχού" σημαίνει ότι κάτι έχεις κάνει πολύ καλά στους τομείς που μιλάνε στην καρδιά του petrolhead. Θες την εντυπωσιακή εμφάνιση με το μακρύ καπό και την καμπίνα τραβηγμένη προς τα πίσω; Θες τα 265 άλογα του 2λιτρου υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα που "βασανίζουν" τους πίσω τροχούς; Θες το ευμέγεθες τούνελ μετάδοσης που κυριαρχεί στο εσωτερικό και -κυριολεκτικά- ανεβάζει την θερμοκρασία ως γνήσιο sportscar της παλιάς σχολής;

Από όπου κι αν το πιάσεις, το Opel GT υπόσχεται να σε ξανακάνει -αν δεν είσαι- νέο και να πλημμυρίσει τον οργανισμό σου με αδρεναλίνη (και τίποτα να μην μείνει).

Γιατί GT;

Γιατί είναι από τα τελευταία roadsters παλαιάς κοπής. Από αυτά που μοναδική τους έγνοια ήταν να αναστατώνουν τις αισθήσεις (και τους περίοικους), να λειτουργούν ως παράθυρο σε μια παράλληλη διάσταση όπου η οδήγηση αποτελεί κορυφαία προτεραιότητα και να αφήνουν στον άνθρωπο πίσω από το τιμόνι όλο το κουμάντο.

Opel GT (2007-2009)

Χρονολογίες παραγωγής: 2007,2008,2009

Όπως γίνεται εύκολα αντιληπτό, το GT αποτέλεσε διάττοντα αστέρα. Η καριέρα του κράτησε μόλις 3 χρόνια, στα οποία ωστόσο προκάλεσε χαμό με τις επιδόσεις και το κοινό που δημιούργησε.

Η κυκλοφορία του συνέπεσε με την αλησμόνητη περίοδο που η Ελλάδα δεν ήταν όμηρος τεκμηρίων/μνημονίων και λοιπών οικονομοτεχνικών βαριδίων, κάτι που σημαίνει πως μπορείς να βρεις ένα μεταχειρισμένο Opel GT σχετικά εύκολα.

Το όνομα "GT" δεν ήταν νέο για την Opel. Έτσι λεγόταν το εντυπωσιακό κουπέ της εταιρείας του 1968, το οποίο κυκλοφόρησε σε 103.000 μονάδες και γνώρισε φανατικούς φίλους σε όλο τον κόσμο, μέχρι το 1973, όταν και σταμάτησε η παραγωγή του. Η αναβίωσή του εξυπηρέτησε την αλλαγή στο προφίλ της εταιρίας, η οποία αποφάσισε να εγκαταλείψει το συντηρητικό παρελθόν και να στραφεί σε δυναμικά οχήματα. Τα Astra και Corsa OPC ήταν αυτά που άνοιξαν τον δρόμο, συνέχισε το Speedster και ολοκλήρωσε το GT.

Στην περίπτωση του Speedster οι μηχανικοί της Opel πέρασαν την Μάγχη, προκειμένου να συνεργαστούν με αυτούς της Lotus. Σε αυτή του GT, όμως, πήγαν ακόμα πιο μακριά. Διέσχισαν τον Aτλαντικό και εκμεταλλεύθηκαν τις εκεί διασυνδέσεις της GM. Tο Pontiac Solstice (έχουν έρθει 2-3 στην Ελλάδα) αποτέλεσε την ιδανικότερη των βάσεων, με κλασική αρχιτεκτονική (κινητήρας κατά τον διαμήκη άξονα, κίνηση πίσω και μπλοκέ διαφορικό) και διπλά ψαλίδια γύρω-γύρω. Η μεγάλη διαφορά εντοπίζεται κάτω από το μακρύ καπό. Ο ατμοσφαιρικός 4κύλινδρος των 2.4 λίτρων του αμερικάνικου μοντέλου έδωσε τη θέση του σε ένα λίαν ισχυρό 2λιτρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα. To αλουμίνιο του πανάλαφρου (875 κιλά) Speedster αντικαταστάθηκε με ατσάλι. Έτσι το βάρος σκαρφάλωσε στα 1.331 κιλά, με αποτέλεσμα ένα ευρωπαϊκό και συμπαγές muscle car (ο τίτλος "Corvette του φτωχού" δεν βγήκε τυχαία, ούτε ήταν για την μαρκίζα).

Το διθέσιο sportscar προσφέρει συγκλονιστικές επιδόσεις (αναλογικά με την ιπποδύναμη), καθιστώντας ένα μεταχειρισμένο Opel GT υπεραυτοκίνητο-ευκαιρία. Το 0-100 ολοκληρώνεται σε 6.2 δευτερόλεπτα (σε καλή άσφαλτο πηγαίνει υπό του 6), η τελική ταχύτητα ξεπερνάει τα 240 χλμ/ώρα (με hardtop κερδίζει άλλα 5 χλμ) και τα δυναμικά χαρακτηριστικά παραπέμπουν ευθέως στην "μεγάλη αδερφή" Corvette. Όσο το σύστημα ελέγχου της ευστάθειας είναι ενεργοποιημένο ή στην ρύθμιση Competitive (επιτρέπονται τα γλιστρήματα μέχρι μια ορισμένη γωνία) απολαμβάνεις το καλοζυγισμένο πλαίσιο και την "ψαγμένη" ανάρτηση των διπλών ψαλίδιων. Αν αποφασίσεις να μείνεις μόνος με το "θηρίο" (στέλνοντας το ESP για ύπνο), θα πρέπει να είσαι μονίμως σε επαγρύπνηση. Ο συνδυασμός 265 (280+ δυναμομετρημένων) ίππων και πίσω κίνησης με μπλοκέ διαφορικό, απαιτεί γρήγορα και ετοιμοπόλεμα χέρια στο τιμόνι.

Για χώρους είναι παράταιρο (και αστείο) να μιλήσουμε, αλλά οφείλουμε να το πράξουμε. Ως γνήσιο διθέσιο sportscar, το GT γυρνά επιδεικτικά την πλάτη του σε οποιαδήποτε έννοια πρακτικότητας: οι θήκες για μικροαντικείμενα και ποτήρια είναι ανύπαρκτες (εκτός από δύο μικρά ντουλαπάκια εμπρός από το συνοδηγό και πίσω, ανάμεσα στους επιβάτες), το κάθισμα προσφέρει πολύ καλή στήριξη, με την αρωγή του ογκωδέστατου κεντρικού τούνελ και της εσωτερικής επένδυσης της πόρτας, η ρύθμιση της πλάτης μπορεί να γίνει ουσιαστικά μόνο με ανοικτή την πόρτα, ενώ τη χαριστική βολή δίνει το ακανόνιστο σχήμα του χώρου αποσκευών (από 157 έως 66 λίτρα, ανάλογα με τη θέση της οροφής).

H οροφή από την πλευρά της είναι άλλη "πονεμένη" υπόθεση. Ηλεκτρικός μηχανισμός δεν υπάρχει, ώστε να περιοριστεί το βάρος, οπότε η διαδικασία έχει ως εξής: αρχικά απαγκιστρώνουμε την οροφή από το παρμπρίζ. Ανοίγουμε το χώρο αποσκευών (εκεί όπου θα μπει η οροφή) από το ντουλαπάκι του συνοδηγού, βγαίνουμε από το αυτοκίνητο και τοποθετούμε την οροφή στο χώρο αποσκευών. Για το κλείσιμο απαιτείται η αντίστροφη -χρονοβόρα- διαδικασία.

Η κατανάλωση, επίσης δεν θα πρέπει να απασχολεί τον υποψήφιο αγοραστή ενός μεταχειρισμένου Opel GT. Όχι με την καλή έννοια, δηλαδή. 2λιτρο υπερτροφοδοτούμενο roadster 265 ίππων μόνο σε ταινία sci-fi θα μπορούσε να εμφανίζει ικανοποιητικά νούμερα: η μέση τιμή της κατανάλωσης ξεπερνά τα 13 λίτρα/100 χλμ, ενώ αν χρησιμοποιηθεί όπως πρέπει, το GT δεν θα διστάσει να "κάψει" κοντά στα 20 λίτρα/100 χλμ!

Από πλευράς εξοπλισμού, το Premium Package προσθέτει δίχρωμο δερμάτινο σαλόνι και αυτόματο κλιματισμό, αλλά από το GT δεν λείπει τίποτα ούτως ή άλλως. Επίσης, συναντώνται πολλά μεταχειρισμένα Opel GT με κιτ βελτίωσης, τα οποία χρήζουν ιδιαίτερης προσοχής καθώς το μοτέρ είναι ήδη αρκετά "πουσαρισμένο" από το εργοστάσιο (1.25 bar πίεσης στο τούρμπο).

Σου βρίσκουμε το αυτοκίνητο που ονειρεύεσαι!
Ασφαλές, ελεγμένο και να ταιριάζει ακριβώς στις ανάγκες σου
Πες μας τι ψάχνεις
×
ΔΩΡΕΑΝ ΑΠΟΣΤΟΛΗ

Μένεις εκτός Αθηνών;

Δες τη νέα μας προσφορά
ΠΡΟΣΦΟΡΑ