To Saab 9-3 είναι το μικρότερο sedan την Σουηδικής εταιρίας. Κατασκευάστηκε από το 1998 έως και το 2003. Αυτοκίνητο με εντυπωσιακή και πληθωρική εμφάνιση, δυνατά κινητήρια σύνολα και άριστα ποιότητα κατασκευής απέκτησε φανατικό κοινό και στη χώρα μας.

SAAB 9-3 -2ης Γενιάς (2003-2013)

Χρονολογίες παραγωγής: 2003,2004,2005,2006,2007,2008,2009,2010,2011,2012,2013

H SAAB λανσάρει την δεύτερη έκδοση 9-3 το 2003 και βασίζεται στην πλατφόρα Epsilon της General Motors. Στα τέλη του έτους απέκτησε και κάμπριο έκδοση με ηλεκτρικά αναδιπλούμενη υφασμάτινη οροφή.

Η εμφάνιση ενός Saab 9-3 δεύτερης γενιάς είναι εντυπωσιακή. Η σιλουέτα και το στιβαρό look σε προδιαθέτουν για σπορτίφ οδήγηση.Πέρα όμως από την όμορφη εμφάνιση και τις καλές επιδόσεις, το 9-3 έχει και μια προσεγμένη καμπίνα. Ο σχεδιασμός και η διάταξη των διακοπτών και των οργάνων είναι σωστά τοποθετημένη ευνοώντας την εργονομία, ενώ η θέση οδήγησης είναι πολύ άνετη και θα βολέψει κάθε τύπου οδηγό.

Οι χώροι για τέσσερις ενήλικους θα ικανοποιήσουν σε μεγάλο ταξίδι καθώς και ο χώρος αποσκευών με τα 425 διαθέσιμα λίτρα.

Ο εξοπλισμός του Saab 9-3 είναι πλήρης από την βασική κιόλας έκδοση και περιλαμβάνει 6 αερόσακους, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης και ευστάθειας, αυτόματο κλιματισμό, ζάντες αλουμινίου, radio/CD και πολλές άλλες ηλεκτρικές ευκολίες.

Οι κινητήρες ενός μεταχειρισμένου Saab 9-3 έχουν στη βάση τους ένα δίλιτρο turbo απόδοσης 150 ίππων. Στη συνέχεια το ίδιο μοτέρ προσφέρονταν και με 175 ή 210 ίππους στις εκδόσεις Sport και Aero αντίστοιχα. Στα μέσα του 2004 προστέθηκε στην υπάρχουσα γκάμα ένας τουρμποντίζελ 2.200 κ.εκ. με 125 άλογα που προερχόταν από τη FIAT.

To 2005 παρουσιάζεται η έκδοση Sport Hatch, μια πρακτικότερη έκδοση station wagon.

To 2007 εμφανίζεται η facelift έκδοση του μοντέλου, τέσσερα χρόνια μετά την πρώτη παρουσίαση. Το ανανεωμένο μοντέλο έφερε αλλαγές τόσο στην εμφάνιση όσο και στους διαθέσιμους κινητήρες.

Οι αλλαγές στην σχεδίαση περιορίζονται σε νέα φωτιστικά σώματα εμπρός - πίσω , νέους προφυλακτήρες και νέα σχέδια τροχών.

Στα κινητήρια σύνολα οι αλλαγές εντοπίζονται αρχικά στην βάση της γκάμας, όπου τοποθετήθηκε ένας νέος ατμοσφαιρικός 4-κύλινδρος κινητήρας 1.800 κ.εκ με 122 διαθέσιμους ίππους , αλλά και ένας ολοκαίνουργος τούρμπο V6 κινητήρας βενζίνης 2,8 λίτρων με 275 ίππους που συνδυάζεται αποκλειστικά με το σύστημα τετρακίνησης της Σουηδικής εταιρίας XWD με ελεγχόμενο διαφορικό τύπου eLSD στον πίσω άξονα.

Περνώντας στο δρόμο η εξαιρετική ποιότητα κύλισης και η άριστη ηχομόνωση προκαλούν ευχάριστη εντύπωση. Η άνεση κατά το ταξίδι αγγίζει την κορυφή της κατηγορίας και δεν υπολείπεται σε τίποτα από τους Γερμανούς ανταγωνιστές του. Η αμεσότητα του τιμονιού και η συναρμολόγηση της ανάρτησης δίνουν μια στιβαρό πάτημα και μεγάλη αίσθηση ασφάλειας που μαζί με το στάνταρ σύστημα ελέγχου ευστάθειας ESP, φροντίζουν να περνάει η δύναμη στους εμπρός είτε και στους τέσσερις τροχούς ομαλότατα.

Το 2011 η Saab αποφασίζει να ανανεώσει εκ νέου το 9-3.

Το facelift το ονόμασε Griffin και διαθέτει νέο προφυλακτήρα, νέα φωτιστικά σώματα και επανασχεδιασμένη μάσκα με τα γράμματα του λογότυπου της Saab να είναι μεγαλύτερα. Στο πίσω μέρος έχουν τοποθετηθεί τα χρωμιομένα διακοσμητικά στην έκδοση SportCombi με την sedan έκδοση να αποκτά μια διακριτική αεροτομή. Οι αλλαγές στο εξωτερικό ολοκληρώνονται με τις ζάντες 16″ και 17″. Στο εσωτερικό ξεχωρίζουν οι νέες δερμάτινες επενδύσεις με γκρι υφασμάτινα ενθέματα καθώς και οι νέες αποθηκευτικές θήκες στα πλαινά των μπροστά καθισμάτων.

Από μηχανικής πλευράς οι κινητήρες έχουνε δεχτεί μερικές μικρές αλλαγές κυρίως ως προς βελτίωση της κατανάλωσης και την μείωση των εκπομπών. Έτσι ο 2.0λιτρος turbo κινητήρας αποδίδει 163 άλογα με 320 Nm ροπής στην μικρή έκδοση και 220 άλογα με 350 Nm ροπής.

To Saab 9-3 είναι ένα πολυτελές sedan με σπορ προσανατολισμό, άρτια εξοπλισμένο τόσο από πλευράς ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας όσο και σε επίπεδο εξοπλισμού. Διαθέτει ικανοποιητικούς χώρους και προσφέρει καλές επιδόσεις.