210 256 1460
Σύγκριση Αυτοκινήτων : 0 / 2

Φίλτρα

Ενεργά Φίλτρα: 2

Τιμή

Χρονολογία

Χιλιόμετρα

Κυβισμός

Πόρτες & Θέσεις

Μεταχειρισμένα Mini Clubman

Αποτελέσματα: 0
No classified results found

Δεν βρέθηκαν αποτελέσματα

Αυτή τη στιγμή δεν υπάρχουν πιστοποιημένα αυτοκίνητα με τα κριτήρια που επέλεξες. Θα ήθελες να σε ειδοποιήσουμε όταν βρεθεί κάποιο που να πληροί τα κριτήριά σου;Αποθήκευση αναζήτησης

Δες προτάσεις που μπορεί να σε ενδιαφέρουν!

Αποτελέσματα: 0

Γιατί να αγοράσεις ένα μεταχειρισμένο Mini Clubman

Εάν είσαι λάτρης της Mini τεχνοτροπίας, αλλά δεν ενθουσιάζεσαι με την έλλειψη χώρων και πρακτικότητας του μικρού μοντέλου, το Clubman έρχεται να δώσει την λύση.

Αντισυμβατική σχεδίαση (ειδικά η πρώτη γενιά), μεγάλοι χώροι (η δεύτερη) σε συνδυασμό με το απαράμιλλο στυλ και τα εξαίρετα δυναμικά χαρακτηριστικά των Mini δεν αφήνουν κανέναν αδιάφορο.

Η ευρεία γκάμα κινητήρων της δεύτερης γενιάς, επίσης.

Γιατί Clubman;

Γιατί έδωσε την πρακτικότητα και την ευρυχωρία που τόσο έλειπαν από τα Mini, χωρίς να χάσει σε διαφορετικότητα.

Το αντίθετο. Ένα μεταχειρισμένο Clubman είναι από τις πιο ξεχωριστές εκδοχές του Mini που μπορεί να αγοράσει κανείς. Η πίσω πόρτα που ανοίγει σε δύο μέρη, μιμούμενη τα παραθυρόφυλλα, δεν έχει αντίστοιχο ούτε στην γκάμα του βρετανικού μοντέλου, ούτε γενικότερα στην αγορά.

Μπόνους η ευκολία στην φόρτωση του πορτμπαγκάζ που προσφέρει.

Mini Clubman 1ης γενιάς (R55) (2007-2014)

Χρονιές παραγωγής: 2007,2008,2009,2010,2011,2012,2013,2014

Το Clubman αναβίωσε τα αντίστοιχα Mini της δεκαετίας του 70, τα οποία ονομάζονταν Traveller ή Countryman. Σήμερα το Countryman αποτελεί την SUV μορφή του Mini.Μέχρι το μέσο του αμαξώματος είναι ένα τυπικό Mini 2ης γενιάς. Από εκεί και πίσω, όμως, η καρότσα αυξάνει σε μήκος κατά 24 ολόκληρα εκατοστά και ανεβάζει τον χώρο αποσκευών κατά 100 λίτρα (261).

Με τα καθίσματα αναδιπλωμένα "απογειώνεται" από τα 680 του κανονικού Mini, στα 920.

Ο χώρος για τους πίσω επιβάτες βελτιώνεται εξίσου θεαματικά, αν και πέμπτος δύσκολα θα βρει την θέση του. Δύο άτομα δεν θα εκφράσουν παράπονο.

Κατά τα λοιπά, κιβώτια και μηχανικά σύνολα είναι ίδια με του Mini.

Ένας ατμοσφαιρικός 1.400αρης απόδοσης 95 ίππων εξοπλίζει το One, το Cooper αξιοποιεί τα 1.600 κυβικά του μοτέρ PSA-BMW και αποδίδει 125 ίππους, το Cooper S προσθέτει τουρμπίνα και αυξάνει στα 175 άλογα, ενώ υπάρχει και ο πετρελαιοκινητήρας των 1.600 κυβικών με τους 110 ίππους.

Από 6 ταχύτητες μοιράζονται χειροκίνητο και αυτόματο κιβώτιο.

Αυτό που διαφοροποιεί ένα μεταχειρισμένο Clubman από οτιδήποτε κυκλοφορεί στους δρόμους, είναι η δεξιά του πόρτα. Οχι του συνοδηγού, αλλά μία μικρότερη πίσω της και ανοιγόμενη κατά την αντίθετη φορά. Σαν να βλέπουμε ένα Mazda RX-8, με μία "ανάποδη" πόρτα λιγότερη.

Στο εξωτερικό αυτή η διάταξη δημιούργησε σύγχυση, καθώς κάποιοι -λανθασμένα- κατέτασσαν το Clubman ως 4θυρο hatchback.

Τα περισσότερα μεταχειρισμένα Clubman είναι πλούσια εξοπλισμένα, ενώ κάποια διαθέτουν πανοραμική ηλιοροφή. Αυτόματο κλιματισμό και σύστημα πλοήγησης θα βρεις μόνο στο Cooper S.

Mini Clubman 2ης γενιάς (F54) (2014-Σήμερα)

Χρονιές παραγωγής: 2014,2015,2016,2017,2018

Το Clubman 2ης γενιάς είναι και επίσημα το μεγαλύτερο Mini της ιστορίας.

Ξεπερνώντας τα 4 μέτρα κατά 28 εκατοστά, η Mini πλέον διαθέτει εκπροσώπηση στο μεταίχμιο των κατηγοριών supermini-μικρομεσαίων. Περισσότερο προς τη δεύτερη τείνει, καθώς 5 επιβάτες και οι αποσκευές τους θα χωρέσουν χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα. Τα 10 εκατοστά μεγαλύτερο μεταξόνιο και το πορτμπαγκάζ των 360 λίτρων (1.250 με τα καθίσματα κάτω) φροντίζουν για αυτό.

Η σημαντικότερη αλλαγή στην αρχιτεκτονική είναι η προσθήκη της τέταρτης κανονικής πόρτας, που έρχεται να προσφέρει μεγαλύτερη άνεση και αναμφίβολα την πρακτικότητα και χρηστικότητα που έλειπε από το μοντέλο της προηγούμενης γενιάς με τις τρεις πλαϊνές πόρτες.

Η χαρακτηριστική διπλή πόρτα του πορτμπαγκάζ παραμένει αναλλοίωτη.

Η γκάμα των κινητήρων είναι ίδια με του Mini και περιλαμβάνει 3κύλινδρα και 4κύλινδρα σύνολα βενζίνης και diesel με τεχνολογία TwinPower Turbo.

Στη βάση τοποθετείται ο μικρός 3κύλινδρος βενζίνης 1,5 λίτρων με απόδοση 102 ίππων που χρησιμοποιείται στην έκδοση One. Πιο πάνω η Cooper αποδίδει 136 ίππους, ενώ στην κορυφή της γκάμας των κινητήρων βενζίνης τοποθετείται ο μεγάλος πλέον 2λιτρος με απόδοση 192 ίππων που συναντάμε στην έκδοση Cooper S Clubman.

Στο στρατόπεδο των diesel μοτέρ η γκάμα ξεκινά πάλι από τα 1,5 λίτρα με τρεις κυλίνδρους και απόδοση 116 ίππων στην έκδοση One D. Η Cooper D Clubman εφοδιάζεται με τον 4κύλιδνρο 2λιτρο κινητήρα που στην ήπια μορφή του αποδίδει 150 ίππους και 330 Nm ροπής.

Η Cooper SD ανεβαίνει στα 190 άλογα και χαρίζει τον εξαιρετικό συνδυασμό ενός 0-100 7.2 δευτερολέπτων και μιας μέσης κατανάλωσης 4.9 λίτρων/100 χλμ.

Τα πιο δημοφιλή μεταχειρισμένα Clubman είναι τα Cooper βενζίνης και πετρελαίου. Το Cooper είναι αρκούντως γρήγορο με 9.1 δεύτερα για τα πρώτα 100 χλμ/ώρα και απρόσμενα οικονομικό (5.5 λίτρα/100 χλμ), όμως το Cooper κρατάει γερά τα σκήπτρα της οικονομίας (3.9 λίτρα/100 χλμ). Θέλει, όμως , και 1.5 δευτερόλεπτα παραπάνω για το σπριντ 0-100.

Η έτερη μεγάλη αλλαγή αφορά την μετάδοση. Το αυτόματο κιβώτιο της προηγούμενης γενιάς έδωσε τη θέση του σε ένα μοντέρνο 6αρι διπλού συμπλέκτη (για τα Cooper και Cooper D), ενώ τα Cooper S και SD εξοπλίζονται με ένα εξαιρετικό 8αρι αυτόματο. Επιπλέον υπάρχει η δυνατότητα τετρακίνησης (εκδόσεις ALL4), με το πετρελαιοκίνητο Cooper S να διατίθεται αποκλειστικά ως τετρακίνητο.

Επίσης αποκλειστικά τετρακίνητη είναι η κορυφαία JCW (John Cooper Works), που στέλνει 231 ίππους στους τέσσερις τροχούς και "τρελαίνει" τα χρονόμετρα με 6.3 δευτερόλεπτα για το 0-100 και 240 χλμ/ώρα τελικής ταχύτητας.