Όταν ακούς "BMW" στην Ελλάδα ο συνειρμός κατευθείαν ολοκληρώνει την πρόταση με "316", την πιο δημοφιλή έκδοση στην ελληνική αγορά των μεταχειρισμένων και όχι μόνο.Από την 316 Ε30 στα τέλη του 80, στην Ε36 του 90 και την Ε46 στις αρχές του μιλένιουμ, η "μικρή" 3αρα αποτελούσε το εφαλτήριο για... διάβασε περισσότερα

Δες προτάσεις που μπορεί να σε ενδιαφέρουν!

Πιστοποιημένα αυτοκίνητα που πουλήθηκαν πρόσφατα

Γιατί να αγοράσεις ένα μεταχειρισμένο Bmw 316

Όταν ακούς "BMW" στην Ελλάδα ο συνειρμός κατευθείαν ολοκληρώνει την πρόταση με "316", την πιο δημοφιλή έκδοση στην ελληνική αγορά των μεταχειρισμένων και όχι μόνο.

Από την 316 Ε30 στα τέλη του 80, στην Ε36 του 90 και την Ε46 στις αρχές του μιλένιουμ, η "μικρή" 3αρα αποτελούσε το εφαλτήριο για την είσοδο στην οικογένεια της BMW, τουλάχιστον μέχρι τον ερχομό της Σειράς 1.

Αν αναζητάς ένα κορυφαίο οικογενειακό αυτοκίνητο, με χώρους, κρατήματα και εξαιρετική ποιότητα κύλισης τότε μια μεταχειρισμένη BMW 316 πρέπει να μπει στη λίστα σου!

BMW 316 4ης γενιάς (Ε46) (1998-2006)

Χρονολογίες παραγωγής: 1998,1999,2000,2001,2002,2003,2004,2005,2006

H τελευταία "κλασική" 316. Ο ατμοσφαιρικός 1600αρης με το διπλό Vanos (μεταβλητός χρονισμός και βύθισμα των βαλβίδων) αποδίδει 115 ίππους και τα καταφέρνει καλύτερα από παλιά, όμως οι επιδόσεις δεν ξεφεύγουν από τα χαμηλά στρώματα της κατηγορίας (ενδεικτικό και χαρακτηριστικό το 0-100 σε 12"). Η κατανάλωση της BMW 316 επίσης είναι αναλογικά υψηλή, καθώς για να κινήσει τα 1.400 κιλά της 3αρας ο κινητήρας πρέπει να πιεστεί και να καταναλώσει γύρω στα 10 λίτρα/100 χλμ.

Ο εξοπλισμός είναι φτωχός στη βασική έκδοση, έχοντας μέχρι μανιβέλες για τα πίσω παράθυρα και τάσια. Η πλούσια Luxus προσφέρει δερμάτινα καθίσματα και όλες τις ηλεκτρικές ευκολίες, ωστόσο δεν βρίσκεται εύκολα στην αγορά του μεταχειρισμένου.

Οι χώροι μιας μεταχειρισμένης 316 κυμαίνονται στον μέσο όρο και το κιβώτιο είναι αποκλειστικά ένα 5αρι χειροκίνητο. Εκτός από τελευταία ατμοσφαιρική, αποτελεί και το κύκνειο άσμα της κουπέ 316.

BMW 316 5ης γενιάς (Ε90-E92) (2006-2012)

Χρονολογίες παραγωγής: 2006,2007,2008 (facelift),2009,2010,2011,2012

H τελευταία "κλασική" 316. Ο 1600αρης της 116 πήρε θέση κάτω από το καπό της 3αρας, όπως και οι 122 ίπποι που εξασφαλίζει το διπλό Vanos και το Valvetronic. Το 6αρι χειροκίνητο κιβώτιο έχει πυκνή κλιμάκωση και βοηθά το μοτέρ να κινήσει αξιοπρεπώς τα 1.400 κιλά της "καρότσας", χωρίς και πάλι να ξεφεύγει από την μετριότητα.

Ο εξοπλισμός τουλάχιστον το καταφέρνει, στις περισσότερες περιπτώσεις που συναντάς στα μεταχειρισμένα. Λίγες είναι οι μεταχειρισμένες BMW 316 με τάσια και χειροκίνητα παράθυρα πίσω, καθότι οι περισσότεροι φρόντισαν να αγοράσουν την πλούσια έκδοση με τις ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών και όλες τις ηλεκτρικές συνδρομές.

Το facelift του 2009 αντικατέστησε τα πίσω φανάρια με LED που φωνάζουν "BMW", άλλαξε ελαφρώς τους προφυλακτήρες και τα σχέδια στις ζάντες, ενώ πρόσθεσε 3 νέα χρώματα. Εκτός από τελευταία ατμοσφαιρική η Ε90 είναι και η τελευταία κουπέ 316, καθώς από την επόμενη γενιά οι δίθυρες 3αρες μετονομάστηκαν σε Σειρά 4.

BMW 316 6ης γενιάς (F30) (2012-Σήμερα)

Χρονολογίες παραγωγής: 2012,2013,2014,2015 (facelift),2016,2017,2018

Με την 5η γενιά, η 316 επέστρεψε πιο δυνατή από ποτέ. Κυριολεκτικά. Ο αλουμινένιος, υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας των 1.598 κυβικών, εφοδιασμένος με Valvetronic και διπλό VANOS, σε ελάχιστες περιπτώσεις δείχνει να κουράζεται κουβαλώντας κάτι λιγότερο από 1,5 τόνο στις πλάτες του. Τα 8.7" για το 0-100 ξεπερνούν τις παλιές 320, κοντράρουν τις 325 και αποτελούν χαοτικά ταχύτερα από τα 12 δεύτερα που απαιτούσε η τελευταία 316. Παράλληλα η κατανάλωση παραμένει χαμηλά, στα 8.9 λίτρα/100 χλμ και ο εξοπλισμός δεν παρουσιάζει ελλείψεις ούτε από τη βασική έκδοση.

Οι χώροι έχουν πραγματοποίησει αντίστοιχο άλμα, όντες άφθονοι για τέσσερις επιβάτες και τις αποσκευές τους. Το πορτμπαγκάζ των 480 λίτρων έχει μεγάλο άνοιγμα, ενώ στο κορυφαίο ποιοτικά εσωτερικό υπάρχουν αρκετές θήκες και για μικροαντικείμενα. Το προηγμένο σύστημα διαχείρισης i-Drive ελέγχει από το ηχοσύστημα μέχρι τα συστήματα ενεργητικής ασφάλειας, ελέγχου των λειτουργιών του αυτοκινήτου, τηλεφώνου, κλιματισμού, εξωτερικών πολυμέσων είναι στάνταρ.

Mεγάλη βελτίωση σημειώνεται και στο σύστημα μετάδοσης της Σειράς 3 της BMW, όπου το παλιό 6τάχυτο Steptronic αντικαταστάθηκε από ένα εξαιρετικό 8αρι της ZF. Το M-Package περιλαμβάνει το κλασικό αεροδυναμικό bodykit που αποτελείται από νέους εμπρός και πίσω προφυλακτήρες και ζάντες ελαφρού κράματος 18 ιντσών, με ελαστικά 225/45 για τον εμπρός άξονα και 255/40 για τον πίσω.

Ο σχεδιασμός του εσωτερικού συνεχίζει στο "αγωνιστικό" πλάνο της εξωτερικής εμφάνισης και παρέχει bucket καθίσματα με επένδυση alcantara, μεγάλη οθόνη 8,8″ του συστήματος ενημέρωσης ConnectedDrive και σπορ τριάκτινο τιμόνι.

Ιδιαίτερης μνείας χρήζει το πακέτο EfficientDynamics που διαθέτει τέσσερις επιλογές, Eco Pro, Comfort, Sport και Sport+, με το καθένα να διαθέτει τα δικά του χαρακτηριστικά, όσον αφορά την απόκριση στις εντολές του πεντάλ του γκαζιού, στην αμεσότητα του τιμονιού, ακόμα και στην ενεργοποίηση των φρένων.

Σε όλα τα προγράμματα υπάρχει το σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά το φρενάρισμα (Brake Energy Regeneration), όπου όταν αφήνεις το γκάζι ή πατάς το πεντάλ του φρένου, ο εναλλάκτης συνεχίζει να παράγει ρεύμα. Το παραγόμενο ρεύμα αποθηκεύεται στη μπαταρία και μετατρέπεται, κατά τη λειτουργία άνευ φορτίου, σε ηλεκτρική ενέργεια.

Στην αγορά των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, η BMW 316 είναι αναμφισβήτητα το πολυτελές sedan που θα πρέπει να κοιτάξεις!

Σου βρίσκουμε το αυτοκίνητο που ονειρεύεσαι!
Ασφαλές, ελεγμένο και να ταιριάζει ακριβώς στις ανάγκες σου
Πες μας τι ψάχνεις
×
ΔΩΡΕΑΝ ΑΠΟΣΤΟΛΗ

Μένεις εκτός Αθηνών;

Δες τη νέα μας προσφορά
ΠΡΟΣΦΟΡΑ