Αυτή τη στιγμή δεν υπάρχουν πιστοποιημένα αυτοκίνητα με τα κριτήρια που επέλεξες, Θα σε ειδοποιήσουμε όταν βρεθεί κάτι! Απλά συμπλήρωσε το email σου

Δες προτάσεις που μπορεί να σε ενδιαφέρουν!

Πιστοποιημένα αυτοκίνητα που πουλήθηκαν πρόσφατα

Γιατί να αγοράσεις ένα μεταχειρισμένο Volvo S40

Το S40 σηματοδότησε το τέλος και την αρχή μιας εποχής για την Volvo. Τέλος στα αυστηρές, τεχνοκρατικές γραμμές. Enter σχήματα με έμφαση στον σχεδιασμό, με τονισμένους "ώμους" που διευρύνουν το παράστημα του αυτοκινήτου στον δρόμο και με μία κεντρική κονσόλα που αποτέλεσε σπουδή για τον χώρο.

Τα πανέμορφα Volvo που συναντάμε σήμερα έχουν τις ρίζες τους στο S40, το μοντέλο που έκανε "restart" στις σχεδιαστικές επιταγές των Σουηδών.

Γιατί S40;

Όπως και το μεγαλύτερο S60, ένα μεταχειρισμένο S40 αποτελεί επένδυση στο ντιζάιν, την διαφορετικότητα και την ασφάλεια. Aπό τις πλέον αξιόλογες προτάσεις στα μεσαία premium οικογενειακά αυτοκίνητα, μαζί με την station wagon έκδοση ονόματι V50.

Volvo S40 2ης γενιάς (2005-2012)

Χρονολογίες παραγωγής: 2005,2006,2007,2008 (facelift),2009,2010,2011,2012

Συγκρινόμενο με τον προκάτοχο, το S40 MK2 είναι η μέρα με την νύχτα. Το S40 ακολουθεί μεν την σκανδιναβική παράδοση, με το λιτό στιλ και τις καθαρές γραμμές του αμαξώματος να αναδεικνύουν τον premium χαρακτήρα του.

Οι καμπύλες και το γενικότερα στρογγυλεμένο παρουσιαστικό "ακονίστηκε", το πίσω μέρος εγκαινίασε τους χαρακτηριστικούς "ώμους" (το σκαλοπάτι που βλέπεις στο πάνω τμήμα των πίσω φτερών και συνεχίζει στην διαμόρφωση των πίσω φαναριών), το εμπρός πρόταξε την μάσκα με το ανανεωμένο σήμα της Volvo και το εσωτερικό -σαν άλλος έφηβος- έκανε την επανάστασή του.

Το 2005 τα smartphones δεν είχαν βγει από τα σχεδιαστήρια της Silicon Valley και η slim τεχνοτροπία στις συσκευές κινητής τηλεφωνίας ήταν στα σπάργανα. Καταλαβαίνει, λοιπόν, κανείς πόσο εξέπληξε τον κόσμο η Volvo όταν παρουσίασε μια τέτοια κεντρική κονσόλα όχι σε κάποια πανάκριβη λιμουζίνα, αλλά σε ένα μεσαίο οικογενειακό σεντάν. Το ιδιαίτερα λεπτό πάνελ φιλοξενεί το ηχοσύστημα, τον κλιματισμό, το σύστημα πλοήγησης και τα χειριστήρια για το τηλέφωνο, ενώ πίσω του αφήνει χώρο για κάποια μικροπράγματα.

Οι επενδύσεις αλουμινίου ή ξύλου οξιάς ανεβάζουν την ποιότητα (η δεύτερη δεν συναντάται το ίδιο εύκολα με την πρώτη στα μεταχειρισμένα S40), με το ταμπλό να διαθέτει αφρώδη υλικά και την συναρμολογήση να βρίσκεται σε υψηλά επίπεδα. Η εργονομία παρά τα πολλά κουμπιά στην κονσόλα είναι καλή, με τα καθίσματα με τις δίχρωμες επενδύσεις να είναι άνετα και χαμηλά τοποθετημένα, ώστε ανεξαρτήτου σωματότυπου οδηγός να βρίσκει την ιδανική θέση.

Οι παρεχόμενοι χώροι είναι καλοί για τέσσερις επιβάτες, αλλά σε περίπτωση που οι πίσω είναι κάπως ψηλοί (κοινώς 1.80 και πάνω) θα αντιμετωπίσουν πρόβλημα με το χώρο για το κεφάλι τους. Αξίζει να σημειώθει ότι μπορεί να συναντήσεις και μοντέλο με ενσωματωμένα booster (ανυψωτικό έδρανο) ειδικά σχεδιασμένα για την υποστήριξη παιδιών. Η πλούσια έκδοση Summum το διαθέτει ως στάνταρ.

Στον αντίποδα, ο χώρος αποσκευών ενός μεταχειρισμένου Volvo S40 αφήνει αρκετά παράπονα. Διαθέτει μικρό άνοιγμα, είναι ρηχός και το -κυριότερο- μικρός σε χωρητικότητα. Με 404 λίτρα χωρητικότητα, το S40 θυμίζει περισσότερο σεντάν έκδοση μικρομεσαίου παρά οικογενειακό αυτοκίνητο. Είναι χαρακτηριστικό πως ακόμα και η station wagon εκδοχή, το V50, κερδίζει μόλις 17 λίτρα παρά το μεγαλύτερο κατά 4.6 cm μήκος. Τουλάχιστον μπορεί να φτάσει τα 630 (που εξακολουθούν να είναι λίγα) με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων.

Μιλώντας για το V50 (όπου V= Versatile, δηλαδή ευέλικτο, πολλαπλών χρήσεων) θα μπορούσαμε να το χαρακτηρίσουμε ως lifestyle station -στα πρότυπα της Alfa Romeo 156 Sportwagon- μιας και η σχεδίαση του είναι δυναμική, αρμονική και δεν παραπέμπει στα κλασικά τετράγωνα σχήματα του είδους. Είναι ελαφρώς πιο πρακτικό από το S40, ελέω της παρουσίας -διακριτικών είναι η αλήθεια- ραγών στην οροφή τις οποίες ενδεχομένως να χρειαστείς, καθώς ο προαναφερθείς χώρος αποσκευών είναι από τους μικρότερους που συναντάς στα μεταχειρισμένα μεσαία station wagon.

Από άποψη κινητήρων, τα περισσότερα S40 κινούνται από τον 1.8 των 125 ίππων. Ο 1600αρης των 100 κυμαίνεται στα επίπεδα της BMW 316, ήτοι από τα πιο αργά οικογενειακά που μπορεί να αγοράσει κανείς. Υπάρχει 2λιτρος 145 ίππων, όπως επίσης και 2 5κύλινδροι. Ο 2.4 αποδίδει 170 ίππους, ενώ ο υπερτροφοδοτούμενος 2.5 (έκδοση Τ5) 220 ίππους. Παράλληλα μπορούν να συνδυαστούν με σύστημα τετρακίνησης. Ο 1800αρης που συγκεντρώνει το μεγαλύτερο εμπορικό ενδιαφέρον, μπορεί να επιταχύνει τα 1.400 κιλά του αμαξώματος στα πρώτα 100 εντός 11.2 δευτερολέπτων και να εξασφαλίσει μια κατανάλωση της τάξης των 10 λίτρων/100 χλμ.

Τα κιβώτια των μεταχειρισμένων S40 είναι τα εξής τέσσερα: ένα χειροκίνητο 5αρι για τα 1.6 και 1.8, ένα επίσης χειροκίνητο 6αρι για τα 2.0, 2.4 και 2.5, ένα αυτόματο 5αρι για τα 2.0 και 2.4 και τέλος, ένα 6αρι αυτόματο για το "μεγάλο" Τ5.

Το 2008 υπέστη ανανέωση όλη η γκάμα των S40/V50, στην οποία ξεχωρίζουν οι διαφορετικοί προφυλακτήρες, τα διάφανα κρύσταλλα εμπρός-πίσω, τα μασπιέ που είναι βαμμένα στο χρώμα του αμαξώματος (το οποίο εμπλουτίστηκε με 5 νέα χρώματα), ο πλουσιότερος εξοπλισμός και οι νέες ζάντες αλουμινίου. Μηχανικά, προστέθηκε ένας ντίζελ 1.6 λίτρων και 115 ίππων, ο οποίος συναντάται αρκετά συχνά σε μεταχειρισμένα S40 και διαθέτει χειροκίνητο 6τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων. η κατανάλωσή του κυμαίνεται στα 7 λίτρα/χλμ καθιστώντας τον την ιδανικότερη επιλογή για το προφίλ του μέσου οικογενειάρχη. Ο 2.5 T5 των 220 ίππων κέρδισε άλλους 10 ίππους.

Από το βασικό επίπεδο εξοπλισμού Kinetic δεν λείπει τίποτα τόσο από πλευράς εξοπλισμού άνεσης όσο και ασφάλειας. Έξι αερόσακοι, ABS, ESP, κλιματισμός, ηχοσύστημα, ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών και όλες οι ηλεκτρικές ευκολίες ανήκουν στον βασικό εξοπλισμό. Η πλούσια Summum προσθέτει το cruise control, το ειδικό έδρανο για τα παιδιά που αναφέρουμε πιο πάνω και 17αρες ζάντες, μεταξύ άλλων.

Σου βρίσκουμε το αυτοκίνητο που ονειρεύεσαι!
Ασφαλές, ελεγμένο και να ταιριάζει ακριβώς στις ανάγκες σου
Πες μας τι ψάχνεις
×
ΔΩΡΕΑΝ ΑΠΟΣΤΟΛΗ

Μένεις εκτός Αθηνών;

Δες τη νέα μας προσφορά
ΠΡΟΣΦΟΡΑ