Μεταχειρισμένα Skoda Octavia

Γιατί να αγοράσεις ένα μεταχειρισμένο Skoda Octavia

Το Skoda Octavia είναι το πιο επιτυχημένο εμπορικά όχημα στην ιστορία της Τσέχικης αυτοκινητοβιομηχανίας . Κυκλοφορεί από το 1996 σε sedan και station wagon εκδόσεις και στην χώρα μας καταλαμβάνει την πρώτη θέση σε πωλήσεις στην κατηγορία του.

Η Skoda ως μέλος του VW Group, δανείζεται όλη την τεχνολογία/τεχνογνωσία την Γερμανικής μητρικής. Πλατφόρμα και κινητήρια σύνολα έρχονται αυτούσια από την Volkswagen.

Skoda Octavia5 - 2ης Γενιάς (2005-2013)

Χρονολογίες παραγωγής: 2005,2006,2007,2008,2009,2010,2011,2012,2013

Η δεύτερη γενιά του τρομερά επιτυχημένου μεσαίου οικογενειακού αυτοκινήτου παρουσιάστηκε στην χώρα μας ως Octavia5 στις αρχές του 2005 και αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα της μεταμόρφωσης της Τσέχικης εταιρίας.

Σχεδιαστικά δανείζεται πολλά στοιχεία από την ναυαρχίδα της Skoda, το Superb. Οι μεγάλει προβολείς, η επιβλητική μάσκα και ο επιθετικός εμπρός προφυλακτήρας είναι τα στοιχεία που συνθέτουν την νέα έκδοση του 2005. Σε επίπεδο χώρων για τους επιβάτες, το πάτωμα που δανείζεται από το VW Golf V, προσφέρει τη δυνατότητα άνετης φιλοξενίας για πέντε επιβαίνοντες. Ο χώρος των αποσκευών με 560 διαθέσιμα λίτρα αποτελεί μακράν την καλύτερη περίπτωση στην κατηγορία.

Κατά τα λοιπά, η ύπαρξη πολλών θέσεων για μικροαντικείμενα εντός της καμπίνας ευνοεί σημαντικά την εργονομία του, ενώ η εύρεση της ιδανικής θέσης οδήγησης είναι εύκολη υπόθεση, χάρη στη δυνατότητα πολλαπλών ρυθμίσεων που επιδέχονται, τόσο το κάθισμα του οδηγού όσο και το τιμόνι.

Η ποιότητα κατασκευής της καμπίνας είναι άριστη και δεν θυμίζει σε τίποτα το πρόσφατο παρελθόν της εταιρίας. Η συναρμογή βρίσκεται και αυτή σε κορυφαίο επίπεδο. Η εικόνα του ταμπλό εκπλήσσει ευχάριστα, χάρη στον αρμονικό σχεδιασμό και τα πολύ καλής ποιότητας υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί.

Στο κομμάτι της άνεσης ένα μεταχειρισμένο Skoda Octavia5 δείχνει αισθητά βελτιωμένο. Η ποιότητα κύλισης θυμίζει ακριβότερης κατηγορίας μοντέλα ενώ και η απόσβεση της ανάρτησης κυμαίνεται αρκετά πάνω από το μέσο όρο.

Οι εκδόσεις εξοπλισμού είναι τρείς με την βασική Comfort να παρέχει όλα τα συστήματα ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας που αναζητεί ο υποψήφιος οδηγός.

Τέσσερις αερόσακους, ABS, Traction Control, ημιαυτόματο σύστημα κλιματισμού, τέσσερα ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό.

Η αμέσως πλουσιότερη Ambiente προσφέρει ακόμα αυτόματο κλιματισμό, υπολογιστή ταξιδιού, διαιρούμενα πίσω καθίσματα 60/40, ηχοσύστημα με ραδιο/CD.

Τέλος η κορυφαία Elegance περιλαμβάνει επιπλέον την Ambiente, προβολείς ομίχλης, αποθηκευτικούς χώρους κάτω από τα εμπρός καθίσματα, εμπρός - πίσω υποβραχιόνια, χειριστήρια στο τιμόνι και ζάντες αλουμινίου 17”.

Στο κομμάτι των κινητήρων, διαθέτει μεγάλη γκάμα σε βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες.

Κινητήρες Βενζίνης:

• 1.2 TSI - 105 PS - 175Nm
• 1.3 MPI - 68 PS - 121Nm
• 1.4 MPI - 75 PS - 126Nm
• 1.4 MPI - 80 PS - 132Nm
• 1.4 TSI - 122 PS - 200Nm
• 1.6 8V - 102 PS - 148Nm
• 1.6 FSI - 115 PS - 155Nm
• 1.8 TSI - 160 PS - 250Nm
• 2.0 FSI - 150 PS - 200Nm
• 2.0 TSI - 200 PS - 280Nm (vRS)

Κινητήρες Πετρελαίου:

• 1.6 TDI - 105 PS - 250Nm
• 1.9 TDI - 105 PS - 250Nm
• 2.0 TDI - 140 PS - 320Nm
• 2.0 TDI - 170 PS - 350Nm

Skoda Octavia - 3ης Γενιάς (2013-)

Χρονολογίες παραγωγής: 2013,2014,2015,2016,2017,2018

To 2013 η Skoda παρουσιάζει την πολυαναμενώμενη τρίτη έκδοση του δημοφιλούς μοντέλου της. Σχεδιαστικά δεν διαφέρει πολύ από την δεύτερη γενιά, αλλά διαθέτει πιο έντονο στυλ εμπρός και δανείζεται αρκετά στοιχεία από το Skoda Rapid. Η μεγάλη μπροστά γρίλια και η έντονα κεκλιμένη οροφή συνδυάζονται αρμονικά και συνθέτουν ένα δυναμικό look.

Κατασκευάζεται πάνω στη νέα αρθρωτή πλατφόρμα MQB του VW Group, την ίδια που χρησιμοποιούν ήδη τα Audi A3, Seat Leon και Golf VII.Είναι ελαφρύτερη κατά 102 κιλά και ελαφρώς μεγαλύτερη από τη τωρινή γενιά, έτσι ώστε να διαχωρίζεται από το μικρότερο Rapid. Έχεις μήκος 4,66 μέτρα. Έτσι ο χώρος των επιβατών έχει αυξηθεί και το πορτμπαγκάζ μεγάλωσε κατά 30 λίτρα, από τα 560 στα 590 λίτρα, ενώ ο χώρος των ποδιών των πίσω επιβατών έχει μεγαλώσει κατά 26 mm προσφέροντας κορυφαίους πραγματικά χώρους. Τα πράγματα στο εσωτερικό έχουν βελτιωθεί αισθητά, κάνοντας το πιο πολυτελές, ενώ έχει δανειστεί αρκετά στοιχεία από το νέο Golf, όπως το σύστημα κλιματισμού και το τιμόνι.

Τα νέα συστήματα ασφαλείας που συναντάμε στα ακριβότερα οχήματα του VW Group δεν λείπουν από το νέο Octavia, όπως τα Front Assistant/emergency braking function, Lane Assistant, σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος όταν επίκειται πρόσκρουση καθώς και σύστημα ανίχνευσης κόπωσης. Επίσης διαθέτει ενεργά φωτιστικά σώματα με Intelligent Light Assistant, αυτόματο βοηθό παρκαρίσματος, σύστημα ανάγνωσης των πινακίδων καθώς και το σύστημα KESSY (Keyless-Entry-Start-and-Exit-System). Τέλο, τo σύστημα διεύθυνσης του είναι μεταβλητής υποβοήθησης, με πέντε προγράμματα, Eco, Sport, Normal, Individual και Comfort.

Στο κομμάτι των κινητήρων προσφέρονται τόσο κινητήρες βενζίνης όσο και πετρελαίου φυσικά:

Κινητήρες Βενζίνης:

• 1.200 TSI με 86 άλογα με 160 Nm ροπής. Μέση κατανάλωση 5,2 λίτρα/100 χλμ
• 1.200 TSI Green tec με 105 άλογα με 175 Nm ροπής. Μέση κατανάλωση 4,9 λίτρα/100 χλμ
• 1.400 TSI Green tec με 140 άλογα και 250 Nm ροπής. Μέση κατανάλωση 5,3 λίτρα/100 χλμ
• 1.800 TSI Green tec με 180 άλογα και 250 Nm ροπής. Μέση κατανάλωση 5,7 λίτρα/100 χλμ

Κινητήρες Πετρελαίου:

• 1.600 TDI με 90 άλογα και 250 Nm ροπής. Μέση κατανάλωση 4,1 λίτρα/100 χλμ.
• 1.600 TDI Green tec με 105 άλογα και 250 Nm ροπής. Μέση κατανάλωση 3,8 λίτρα/100 χλμ.
• 1.600 TDI GreenLine με 110 άλογα. Μέση κατανάλωση 3,4 λίτρα/100 χλμ.
• 2.000 TDI Green tec με 150 άλογα και 320 Nm ροπής. Μέση κατανάλωση 4,5 λίτρα/100 χλμ.

Οι κινητήρες συνδυάζονται είτε με μηχανικά κιβώτια πέντε και έξι σχέσεων είτε με το επτατάχυτο DSG, ενώ σχεδόν όλο εξοπλίζονται με σύστημα Start/Stop.

Εάν αναζητάτε ένα μεταχειρισμένο μεσαίο οικογενειακό αυτοκίνητο που να διαθέτει καλούς χώρους, ποιότητα κατασκευής και οικονομικούς κινητήρες και δεν σας απασχολεί το status του σήματος SKODA, τότε ένα μεταχειρισμένο Skoda Octavia θα πρέπει να είναι μονόδρομος.